המוזרות נובעת מהעובדה שהסעפת נוצרה בשני חלקים נפרדים, חלק ראשון של סעפת 4-2-1 והחלק השני נוצר על ידי צינור מעוקל כדי להגיע למצב המקורי, היכן שרוצים, עבור אלה מי שרוצה שתוכל להכניס זרז על ידי חיתוך וריתוך הזרז שלך לתוך הצינור הזה.
הסעפת היא חילוף מקורי, אין מה לרתך כדי להתקין אותה.
החיבור של שני בדיקות הלמבדה כבר מרותך.
זה יכול להיות מותקן על כל דגמי Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) והוא שלם עם צינור כדי לבטל את הממיר הקטליטי הסטנדרטי עם ברגים יחסיים ומפרק שמונעים את הגמישות או לקנות את הדגם המזוזז.
כדי להימנע מהדלקת נורת האזהרה של המנוע במקרה של רכישה ללא זרז, ניתן לבחור באפשרויות לרכוש גם עם המיניקט או לנטרל את ה-DTC מיחידת הבקרה.
התמונה המוצגת אינה תואמת את הייצור בפועל אלא לאספן מלפני 10 שנים.
פיאט פנדה 100 HP 1400 16v סעפות פליטה העשויות עם צינורות נירוסטה 4-2-1 ניתן להתקין גם על פיאט גרנדה פונטו 1400 16v - אלפא רומיאו מיטו 1400 16v פיאט רעיון שנעשה כדי להעדיף מהירויות נמוכות.
סעפות פליטה של סוזוקי סמוראי עם מנוע ויטארה 1600 8V מנירוסטה להתקנת סוזוקי סמוראי SJ410-413 עם מנוע ויטארה 1600 8V מסוג 4-2-1 עם חיבור סופי להדק על מרכז הפליטה.