ערכה לפתיחת מפלט האגזוז האלקטרוני הכוללת יחידת בקרה ושלט רחוק ומשתמשת בשסתום שכבר קיים ברכב (לא כלול בערכה זו) המאפשר לך לפתוח ולסגור את הפליטה של האגזוז שכבר קיים על האגזוז שלך, עם יחידת שליטה ושלט רחוק וכל מה שצריך. יש צורך להתקין אותו רק על ידי הברגת המנוע על השסתום שלך.
שסתום אלקטרוני לחלוטין המאפשר לך לפתוח ולסגור את פליטת האגום, כולל יחידת שליטה ושלט רחוק וכל מה שאתה צריך. יש צורך להתקין אותו רק על ידי ריתוך אותו על הניקוז.
ערכה שלמה המאפשרת לעקוף את הניהול המקורי עם בלוטות' ב-MINI COOPER F56 JCW שמציג בעיות סטנדרטיות רבות כולל זו שנסגרת מעצמה. הוא שלם עם הכל ונוצר בדיוק כדי לפתור בעיה זו ולנהל את פתיחת הניקוז כרצונך.
בקר שסתום פליטה BMW Z4 G29 2.000 197hp פתיחה וסגירה חשמלית עם משתיק קול מותקן ישירות עם המנוע שלנו מעל שסתום היציאה בצד ימין המאפשר לנו לשלוט בעצמנו על הפתיחה והסגירה של אותו.
ערכה זו משמשת לשליטה על כל שסתומי הוואקום על משתיק הפליטה כולל: משאבת אוויר בלחץ שלילי לשליטה וניהול שסתומים, יחידת בקרה אלקטרונית ומקלט אות עם שלט רחוק. גרסת משאבה זו כבר מלאה עם שסתום סימון פנימי.
שסתומים לריתוך על אגזוז פורשה מקאן בעת החלפת מפלט מקורי ויצירת אגזוז ספורטיבי ורוצים לשמור על הניהול האלקטרוני המקורי של המכונית המאפשרת פתיחה וסגירה של אגזוז האגזוז, הרכבה מחדש של המנוע החשמלי המקורי ושמירה על הסדרה. של המכונית כדי לשמור על הניהול המקורי הרגיל של המכונית, כפתור ספורט, דינמי וכו'. המחיר המוצג מתייחס לשני השסתומים ללא שני המנועים החשמליים שכן הודות להתאמת השסתום שלנו ובזכות שני הקפיצים המיוחדים נעשה שימוש חוזר במנועים המקוריים כך שהניהול יהיה זהה למקור.
שסתום פליטה קולק קולי של AUDI RS3 TTRS 2500 לשימוש במקום השסתום המקורי. יש צורך להבריג את המנוע המקורי עם שלושת הברגים של 8 מ"מ ומפתח ברגים 13 באמצעות הקפיץ שלנו כדי להדק את המנוע לסהר השסתום.