שסתום לפתיחה וסגירה של הניקוז וניתן להשתמש בו לניהול אוטומטי של הפתיחה והסגירה של הניקוז.
מומלץ לעשות צומת על הניקוז שבו יש צורך לרתך אותו ישירות כדי לאפשר פתיחה וסגירה.
כדי להפעיל אותו, אתה צריך לרכוש את יחידת הבקרה המתאימה באביזרים או שניתן לרכוש אותה כדי להוסיף שסתום על הפליטה עם שסתום ויחידת בקרה דו-יציאות שכבר קיימת.
ערכה שלמה המאפשרת לעקוף את הניהול המקורי עם בלוטות' ב-MINI COOPER F56 JCW שמציג בעיות סטנדרטיות רבות כולל זו שנסגרת מעצמה. הוא שלם עם הכל ונוצר בדיוק כדי לפתור בעיה זו ולנהל את פתיחת הניקוז כרצונך.
"קופסה שחורה באחד" זו מכילה את כל מה שצריך לשליטה על כל שסתומי הוואקום על משתיק הפליטה, כולל: משאבת אוויר בלחץ שלילי לשליטה וניהול שסתומים, יחידת בקרה אלקטרונית ומקלט אות עם שלט רחוק כפול. גרסה זו כבר מלאה עם שסתום סימון פנימי.
אאודי R8 שלט אלחוטי 4200 V8 ו-5200 V10 ערכת תקף לכל הגרסאות, קומפלט עם יחידת בקרה מאפשרת לעקוף את ניהול השסתומים על הפליטה המקורית כרצונכם על ידי החלפת הניהול המקורי, פתיחה וסגירה ישירות מבפנים את תא הנוסעים בלחיצת כפתור פשוטה בשלט הרחוק.
שסתום אלקטרוני לחלוטין המאפשר לך לפתוח ולסגור את פליטת האגום, כולל יחידת שליטה ושלט רחוק וכל מה שאתה צריך. יש צורך להתקין אותו רק על ידי ריתוך אותו על הניקוז.
שסתום פליטה קולק קולי של AUDI RS3 TTRS 2500 לשימוש במקום השסתום המקורי. יש צורך להבריג את המנוע המקורי עם שלושת הברגים של 8 מ"מ ומפתח ברגים 13 באמצעות הקפיץ שלנו כדי להדק את המנוע לסהר השסתום.
שסתום לריתוך על האגזוז בעת החלפת אגזוז מקורי ויצירת אחד ספורטיבי ואתה רוצה לשמור על הניהול האלקטרוני המקורי של המכונית המאפשר לפתוח ולסגור את אגזוז האגזוז, הרכבה מחדש של המנוע החשמלי המקורי ושמירה על מנוע המניות. של האוטו כדי לשמור על הניהול המקורי הרגיל של המכונית, כפתור ספורט, דינמי וכו'.
שסתום זה יכול לשמש על מנועי ההנעה של משתיקי הקול המקוריים של אודי S3 TT, פולקסווגן גולף GTI, Bmw וגם על קבוצת מרצדס.