Programabilne upravljačke jedinice

Ovaj uređaj omogućuje vam da pretvoriti automobil u turbo atmosferski karburator ili ubrizgavanje ili da zauzme mjesto svog izvornog jedinice za potpuni upravljanje motorom atmosferski ili turbo i njegove ploče s instrumentima.

Ova jedinica Plug and Play za Mitsubishi Lancer EVO 9 omogućuje da se zamijeniti za original, jer ima uobičajenu metodu napada.

Ovaj uređaj omogućuje vam da pretvoriti automobil u turbo usisanog karburator ili ubrizgavanje ili da zauzme mjesto svog izvornog jedinice za potpuni upravljanje motorom i nadzorne ploče.

Elektronička upravljačka jedinica stvorena za transformaciju Renault 5 GT Turbo s rasplinjača na sekvencijalno fazno elektroničko ubrizgavanje.

Fiat Coupè 2000 20v ili 2.400 20v Turbo "Plug and Play" upravljačka jedinica motora s potpunim upravljanjem motorom.

Jedinica "Plug and Play" Lancia Delta 16V Turbo

Programabilna upravljačka jedinica za utrke Fiat Punto GT "Plug and Play".

Questa scheda permette di essere alimentata 0-12v e di far uscire un segnale 0-5v proporzionale a 0-1000 C? connettendola alla nostra sonda K di precisione .

Modul pojačala snage s 4 izlaza za elektroničke upravljačke jedinice.

ProtoXide serijski kabel - Jack se može koristiti za povezivanje sa svim Autronic kontrolnim jedinicama

Jedinica "Plug and Play" za Fiat Coupe 2.0 ili 2.4 20V Turbo

programirati kontrolna jedinica može biti instaliran od konkurencije Fiat ili Fiat Uno Turbo kompletna instalacija Punto Gt

Sučelje koje se može voziti električni gas motor "drive by wire"

Programabilni upravljačka jedinica instalirana od strane konkurencije Renault Clio atmosferski ili turbo

Natjecateljski programibilni ECU koji se može instalirati na Lanciu Delta 2000 16v Turbo

Čip za umetanje u sve Autronic upravljačke jedinice. Omogućuje vam ažuriranje stare upravljačke jedinice pretvarajući je u nove značajke i funkcije.

Serijski kabel koji se može koristiti za povezivanje sa svim američkim upravljačkim jedinicama MSD paljenja

Upravljačka jedinica motora HAYABUSA transformirana u Turbo 1300 s namjenskim ožičenjem i CDI PALJENJEM s originalnim senzorima kotača tona, senzorom broja okretaja i senzorom faze, sve kao standard, bez izmjena.

Dvokanalni ProtoXide modul napajanja koji će se zamijeniti na dvokanalnom motoru Ferrarija F40

Programabilna trkaća kontrolna jedinica koja se može instalirati na sve motore Fiat Alfa Lancia grupe kao što su Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v motori koji koriste senzore broja okretaja i brega i originalne zavojnice.