Čelični ispušni kolektori za aspirirane motore

Razdjelnici od nehrđajućeg čelika za ugradnju Suzukija SJ410-413 s 1.3 16v motorom (Swift) tip 4-2-1 s završnim nastavkom za stezaljku.

Razdjelnici od nehrđajučeg čelika potpunosti TIG zavareni.

Hyundai Coupe 1600 16v 106hp Inox ispušne grane 4-2-1 kružne cijevi, sportska ispušna grana bez katalizatora.

Ispušni razvodnik Hyundai Coupé 1600-2000 16v tip 4-2-1 ovalni kanali od nehrđajućeg čelika.

Razdjelnici od nehrđajućeg čelika za Peugeot 106 1.6 16V atmosferski motor 4-2-1.

Razdjelnici od nehrđajučeg čelika za Volkswagen Golf vr6 2,8 prirodno atmosferski motor s 2 specifičnih komada EGR odlomci poput izvornika.

Abarth A112 razdjelnici od nehrđajućeg čelika sa sportskim tipom 4-2-1 koji pogoduju malim brzinama i velikim kanalima.

Ispušni razvodnik Fiat Punto 1200 16v od nehrđajućeg čelika 4-2-1 za verziju 1. serije, model Lancia Y 16v svi modeli osim prve Euro 2 serije s aluminijskim usisnim razvodnikom.

4-1 kolektora od nehrđajućeg čelika s okruglim kanalima.

Ispušni kolektori od nehrđajućeg čelika za aspirirani motor Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1.

Ispušne grane Suzuki Samurai sa motorom Suzuki Vitara 1600 16v na 4-2-1 tip SJ410-413 sa završnim spojem sa čahurom i jednostavnom stezaljkom za spajanje.

Tip 4-2-1 razdjelnik od nehrđajućeg čelika za volumetrijski motor

Suzuki Swift GTI 1300 16v ispušni razvodnik

Inox ispušna grana BMW E36 1800 aspirator 4-2-1 inox tip 4-2-1 kao zamjena, cijele kompletne grane koja seže skoro do centra.

Lotus S3 4-1 sportski razdjelnici od nehrđajućeg čelika s predimenzioniranim kanalima za motor Toyote 1ZZ. Lotus Elise S 1119 A verzija

Ispušni razvodnik motora Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 od nehrđajućeg čelika koji se može ugraditi s M13A i M16A.