Povećana pumpa za gorivo za uranjanje Renault 1800-2000 Williams

Pumpa goriva Specifikacija visoke protok za Renault Clio RS.

Nepovratni ventil crne boje Ergal američke marke s 8AN muškim priključcima kompatibilan sa svim gorivima, uključujući E85.

Renault 5 GT trkaća pumpa za gorivo s povećanim protokom, s ulaznom i izlaznom cijevi. Idealan za primjene sa snagama do 350 KS s motorima s ubrizgavanjem i s karburatorskim motorima. Pumpa vanjskog tipa.

Pumpa za gorivo visoke toka. Pogodno za snage do 480 KS

Fiat Punto GT prevelika pumpa za gorivo za korištenje u uobičajenoj originalnoj košari sa svim potrebnim.

Pumpa visokog kapaciteta za gorivo za Lancia Delta sa 2000 motorima je 8 do 16 ventila

Specifično samoskupljajuće crijevo benzinske pumpe koje se ostavlja uronjeno u košare za benzin i dizel.

Pumpa za gorivo visoke toka, pogodan za otenze održavati do 400k.s. zajedno s filterom i električnih instalacija.

Pumpa za gorivo velikog protoka, prikladna za održavanje snage do i iznad 400 konjskih snaga u kompletu s filterom i električnim ožičenjima

Fiat Uno Turbo povećana pumpa za gorivo s visokim protokom za snage do 450 KS vanjskog tipa poput originala s istim priključcima.

Fiat Coupe 2000 16v i 20v Turbo predimenzionirana pumpa za gorivo s visokim protokom, pogodna za održavanje snage do 400hp zajedno s filtrom i električnim ožičenjima koja se postavljaju unutar originalne košare.

Pumpa za gorivo velikog kapaciteta za snage do 480 KS

Benzinska pumpa prikladna za višak benzina za 2 i 4 taktne motore. U kompletu s gumiranim remenom

Benzinska pumpa velikog protoka snage do 400 KS koja se može instalirati na turbo 1300-1400

Predimenzionirana pumpa za gorivo Subaru Impreza 2000 Turbo s visokim protokom karakterističnim za Subaru Imprezu 2000 bilo koje godine.