Niskotlačna pumpa za gorivo za motocikle

Predimenzionirana pumpa za gorivo visokog protoka Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 i slični 1400 16v Turbo motori. Protok 342 litre kompatibilan s E85 alkoholom.

Specifična pumpa za gorivo visokog protoka koja se može odmah ugraditi na Mitsubishi Lancer Evo verzije 6-7-8-9.

Fiat Coupe 2000 16v i 20v Turbo predimenzionirana pumpa za gorivo s visokim protokom, pogodna za održavanje snage do 400hp zajedno s filtrom i električnim ožičenjima koja se postavljaju unutar originalne košare.

Specifično samoskupljajuće crijevo benzinske pumpe koje se ostavlja uronjeno u košare za benzin i dizel.

Predimenzionirana pumpa za gorivo Subaru Impreza 2000 Turbo s visokim protokom karakterističnim za Subaru Imprezu 2000 bilo koje godine.

Nosač od lake legure za Bosch pumpu za gorivo ili zavojnice za paljenje

Seadoo RXP RXT velika pumpa za gorivo koja se koristi izravno u uobičajenoj originalnoj košari sa svim potrebnim.

Benzinska pumpa visokog protoka, pogodna za održavanje snage do 300 KS

Nosač nosača dvostruke pumpe od lake legure za pričvršćivanje 2 vanjske pumpe za gorivo tipa Bosch 044.

Pumpa za gorivo visoke toka. Pogodno za snage do 480 KS

Pumpa za gorivo visoke toka, pogodan za otenze održavati do 400k.s. zajedno s filterom i električnih instalacija.

Fiat Punto GT prevelika pumpa za gorivo za korištenje u uobičajenoj originalnoj košari sa svim potrebnim.

Renault 5 GT trkaća pumpa za gorivo s povećanim protokom, s ulaznom i izlaznom cijevi. Idealan za primjene sa snagama do 350 KS s motorima s ubrizgavanjem i s karburatorskim motorima. Pumpa vanjskog tipa.

Pumpa za gorivo velikog protoka specifična za Renault Clio I 1800 i 2000 Williams 16v