Pumpa za gorivo plus x Megane 2,0 Turbo

Benzinska pumpa prikladna za višak benzina za 2 i 4 taktne motore. U kompletu s gumiranim remenom

Renault 5 GT trkaća pumpa za gorivo s povećanim protokom, s ulaznom i izlaznom cijevi. Idealan za primjene sa snagama do 350 KS s motorima s ubrizgavanjem i s karburatorskim motorima. Pumpa vanjskog tipa.

Pumpa za gorivo visoke toka, pogodan za otenze održavati do 400k.s. zajedno s filterom i električnih instalacija.

Fiat Punto GT prevelika pumpa za gorivo za korištenje u uobičajenoj originalnoj košari sa svim potrebnim.

Pumpa za gorivo velikog protoka specifična za Renault Clio I 1800 i 2000 Williams 16v

Benzinska pumpa visokog protoka, pogodna za održavanje snage do 300 KS

Električna pumpa za natjecanje može doći do 10,5 bar za ubrizgavanja pri visokom tlaku i visokoj protoka.

Pumpa goriva visoka specifična kapacitet za 500 Abarth.

Povećana natjecanje iz pumpe goriva koji se može instalirati na uobičajeni košarici izvornog pumpe. Pogodno za snage do 400 KS.

Fiat Uno Turbo povećana pumpa za gorivo s visokim protokom za snage do 450 KS vanjskog tipa poput originala s istim priključcima.

Fiat Coupe 2000 16v i 20v Turbo predimenzionirana pumpa za gorivo s visokim protokom, pogodna za održavanje snage do 400hp zajedno s filtrom i električnim ožičenjima koja se postavljaju unutar originalne košare.

Gumena podloga za povećanje crpki i Lancia Delta coupe koji ima 4 cilindra 5

Pumpa visokog kapaciteta za gorivo za Lancia Delta sa 2000 motorima je 8 do 16 ventila

Električna pumpa za natjecanje omogućuje održavanje 800 konjskih snaga s elektroničkim ubrizgavanjem s velikom brzinom protoka.