- Samo na webu

Ispušna grana Fiat 1200 8v aspirirani Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y u sportskim motorima od nehrđajućeg čelika tip 4-2-1
SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Zavoj za izolaciju topline ispušni sustav, oluka i ispuha s dužinom od 4,5 metara i širine 5 cm!
Nehrđajućeg čelika stezaljke osigurati zavoje i zaštitu za toplinu. 4 kom.
Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 tip ispušne grane od sportskog nehrđajućeg čelika sa završnim priključkom za cijev sa stezaljkom.
Abarth A112 razdjelnici od nehrđajućeg čelika sa sportskim tipom 4-2-1 koji pogoduju malim brzinama i velikim kanalima.
Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 sportski ispušni kolektori od nehrđajućeg čelika sa završnim priključkom za stezaljku.
Razdjelnici od nehrđajućeg čelika za ugradnju na Fiat 128 tip 4-1 izrađeni od nehrđajućeg čelika.
Renault Clio 3.000 V6 sportske ispušne grane od nehrđajućeg čelika kao zamjena za originalne
Tip 4-2-1 razdjelnik od nehrđajućeg čelika za volumetrijski motor
Ispušni razvodnik Fiat Punto 1200 16v od nehrđajućeg čelika 4-2-1 za verziju 1. serije, model Lancia Y 16v svi modeli osim prve Euro 2 serije s aluminijskim usisnim razvodnikom.
Ispušne grane Suzuki Samurai sa motorom Suzuki Vitara 1600 16v na 4-2-1 tip SJ410-413 sa završnim spojem sa čahurom i jednostavnom stezaljkom za spajanje.
Razdjelnici od nehrđajučeg čelika za Volkswagen Golf vr6 2,8 prirodno atmosferski motor s 2 specifičnih komada EGR odlomci poput izvornika.
Lotus S3 4-1 sportski razdjelnici od nehrđajućeg čelika s predimenzioniranim kanalima za motor Toyote 1ZZ. Lotus Elise S 1119 A verzija
Hyundai Coupe 1600 16v 106hp Inox ispušne grane 4-2-1 kružne cijevi, sportska ispušna grana bez katalizatora.
Razdjelnici od nehrđajučeg čelika za Fiat Bravo nehrđajućeg čelika 1.6 16V 4-2-1 atmosferski motor.
4-1 kolektora od nehrđajućeg čelika s okruglim kanalima.
Ispušne grane Suzuki Samurai sa motorom Vitara 1600 8V od nehrđajućeg čelika za ugradnju Suzuki Samurai SJ410-413 sa motorom Vitara 1600 8V tipa 4-2-1 sa završnim priključkom za stezaljku na centru ispuha.
Renault Clio 1800 i 2000 Williams ispušne grane s motorom tipa 4-2-1 od nehrđajućeg čelika u umjetničkom djelu.
Čelična bregasta osovina srednjeg profila. Čelično bregasto vratilo specifično za Fire 1200 8v motore
Remenica bregastog vratila za motore Fiat Fire 1000-1100-1242 za promjenu vremena do 10 stupnjeva, izrađena od anodizirane lake legure s 38 zuba.
Ispušna grana Fiat 1200 8v aspirirani Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y u sportskim motorima od nehrđajućeg čelika tip 4-2-1