Posebnost je u činjenici da je razdjelnik izrađen u dva odvojena dijela, prvi dio razdjelnika 4-2-1, a drugi dio je formiran od zakrivljene cijevi da dođe u prvobitni položaj, gdje se želi, za one koji žele možete umetnuti katalizator rezanjem i zavarivanjem vašeg katalizatora u ovu cijev.
Razdjelnik je originalni rezervni, nema se što zavariti za ugradnju.
Spoj za obje lambda sonde je već zavaren.
Može se ugraditi na sve modele Mini Coopera (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) i kompletan je s cijevi za uklanjanje standardnog katalizatora s relativnim vijcima i spojem koji izbjegava fleksibilnost ili kupiti katalizirani model.
Kako bi se izbjeglo paljenje signalne lampice motora u slučaju kupnje bez katalizatora, u opcijama je moguće odabrati kupnju i s minikatom ili onemogućiti DTC iz upravljačke jedinice.
Prikazana fotografija ne odgovara stvarnoj proizvodnji, već kolekcionaru od prije 10 godina.
To sprječava minikat indikator "kvara motora" kada je ispušni sustav lišen katalitičke izbjegavanje bilo kakve promjene na električnim sustavima u automobilu
Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 inox ispušna grana sa aspiriranim elektronskim ubrizgavanjem 4-2-1 kao zamjena, komplet sa svime i dopire do centralne jedinice kao što je prikazano na fotografiji.
Ispušne grane Fiat Panda 100 HP 1400 16v napravljene s cijevima od nehrđajućeg čelika 4-2-1 također se mogu ugraditi na Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea napravljena za niske brzine.
Ispušni razvodnik Fiat Punto 1200 16v od nehrđajućeg čelika 4-2-1 za verziju 1. serije, model Lancia Y 16v svi modeli osim prve Euro 2 serije s aluminijskim usisnim razvodnikom.