Ispušni razdjelnik izrađen od 38 mm cijevi od nehrđajućeg čelika zajedno s maticama i vijcima za visoke temperature.
Odaberite napad za željeni turbo ne zaboravite da je T3 originalni.
Za realizaciju ovog razdjelnika koriste se industrijski CNC strojevi za savijanje i zavarivanje TIG tehnologijom na plin, kako bi se izbjeglo unutarnje kapanje, dapače, ako cijevi imaju unutarnje kapljice, to bi moglo uzrokovati odvajanje komada zavarenog materijala s posljedičnim oštećenjem turbopunjač.
Kompletni komplet s ispušnim razdjelnicima i prevelikim turbopunjačem za sve 3-cilindrične motore Renault TCe i kompatibilan s Captur, Twingo, Clio Dacia i sličnim
Ispušni razdjelnik za transformaciju iz usisanog motora u Turbo Fire motor 1.200 8v i 1400 8v Vatrogasna vozila grupe Fiat Alfa Lancia. Već instaliran na Fiat Panda 1200 8 također na verziji 2019.
Peugeot 1,000 - 1,400 ili 1600 8V turbo pretvorbeni ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika koji omogućuje pretvorbu iz motora s usisavanjem u turbo motor.
Ispušna grana od nehrđajućeg čelika, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindara, izrađena kao na fotografiji za ugradnju iu verzijama opremljenim klimom i ne, verzijama s jednakim duljinama cilindara.
Ispušnog razvodnika za Hyundai transformacije u Turbo model s ovalnim kanalima, montirati vanjsku wastegate nehrđajućeg čelika zajedno s orasima i privjescima kestenjastu visoku temperaturu. Napad prirubnica T2 ili T3.
Ispušni razvodnik nehrđajućeg čelika s podijeljenim twin pomicanje turbopunjača prirubnicom za T4 kao Borg Warner, zajedno s orasima i dugmad za visokim temperaturama.