- Samo na webu

Ispušnog razvodnika okrenuti turbo motor Citroen Saxo ili Peugeot 106 1.6 16V sa vanjskim wastegate položaju.
SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Ispušna grana od nehrđajućeg čelika za motore Fiat 500 Abarth 1400 napravljena sa centralnim priključkom.
Ispušni razdjelnik za transformaciju iz usisanog motora u Turbo Fire motor 1.200 8v i 1400 8v Vatrogasna vozila grupe Fiat Alfa Lancia. Već instaliran na Fiat Panda 1200 8 također na verziji 2019.
Ispušnog razvodnika montirati T25-T28 ekskluzivno Lancia Delta 8V 1600
Ispušni kolektor od nehrđajućeg čelika Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo u kompletu s maticama i vijcima za visoke temperature.
Ispušnog razvodnika za Mitsubishi EVO nehrđajućeg čelika s 38mm ili 42mm turbo i napada kao i original.
Ispušnog razvodnika za Opel Calibra ATT. T3. Nehrđajućeg čelika zajedno s orasima i dugmad za visoke temperature.
Fiat Bravo 1.6 16v turbo ispušne grane za turbo transformaciju, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V ispušna grana koja omogućuje transformaciju s usisanog na turbo motor, zajedno s maticama i vijcima za visoke temperature. Izrađen od nehrđajućeg čelika
Ispušnog razvodnika za Renault Clio 16v ekskluzivnom pozicioniranje i privrženosti vanjskog wastegate. Predvođeni 38mm.
Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika za transformaciju s usisanog na turbo motor za motor Suzuki Hayabusa 1300
Ispušnog razvodnika za Toyota Celica GT4 uz pozicioniranje i privrženosti vanjskog wastegate. Predvođeni 38mm.
Nehrđajućeg čelika zajedno s orasima i privjescima Auburn visoku temperaturu. Napad T3 prirubnica.
Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje pretvaranje motora Hyundai I10 1.1 u turbo
Ispušna grana od nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje da pretvoriti turbo motor Hyundai i10 1.1
Lancia Delta Turbo 2000 8v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika s T3 priključkom kao original ili možete odabrati prirubnicu turbopunjača koju želite dobiti zavarenu na razdjelniku. Također se može ugraditi na sve Lancia motore s istim motorom kao Lancia Dedra 2000 8v
Ispušni razvodnik nehrđajućeg čelika s podijeljenim twin pomicanje turbopunjača prirubnicom za T4 kao Borg Warner, zajedno s orasima i dugmad za visokim temperaturama.
Lancia Delta Turbo 2000 16v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika visokih performansi s velikim kanalima. Također kompatibilan s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kratkom verzijom dizajniranom da pogoduje odzivu pri niskim okretajima.
Ispušnog razvodnika okrenuti turbo motor Citroen Saxo ili Peugeot 106 1.6 16V sa vanjskim wastegate položaju.