Ispušnog razvodnika za Renault Clio 16v ekskluzivnom pozicioniranje i privrženosti vanjskog wastegate. Predvođeni 38mm.
Nehrđajućeg čelika zajedno s orasima i privjescima Auburn visoku temperaturu.
Za ostvarenje ovog raskošnu se koristi u industrijskoj CNC cijevi Bender i zavareni sa TIG tehnologija interno isprati s plinom kako bi se spriječilo unutarnje sbrodolature da će ugroziti ispravan put na plin, koji se, ako se pažljivo ne čisti može se premješta u unutarnjim dijelovima lema da bi odmah ispuniti Ispušni turbopunjača rotori s razornim učincima.
Naši kolektor zavari samo ukazuje strogo potrebno.
Ispušna grana za Lancia Delta 16v - Ne može se ugraditi na FIAT COUPE 2000 Turbo. Razdjelnik s prirubničkim priključkom za bilo koji turbopunjač GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 i s cijevi za vanjski wastegate priključak.
Ispušni razvodnik za pretvorbu s usisanog na turbo "CUORE" motor za motore Fire 1,200-1,400- 8v kao što su Lancia Y Punto i Grande Punto s položajem iznad turbopunjača
Izduvni razdjelnici od nehrđajućeg čelika s turbo prirubnicom u izvornom položaju i, ako je potrebno, relativno pozicioniranje otpadnih vrata u zasebnom načinu.
Ispušni razdjelnik od nehrđajućeg čelika s prirubnicom s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za transformaciju iz aspiriranog motora u turbo, presađujući Swift motor.
Peugeot 1,000 - 1,400 ili 1600 8V turbo pretvorbeni ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika koji omogućuje pretvorbu iz motora s usisavanjem u turbo motor.
Fiat Uno Turbo 1300 ispušni razvodnik od TIG zavarenog nehrđajućeg čelika sa posebnim priključkom za verziju Uno Turbo 1300, nije prikladan za model 1400.