- Samo na webu

Fiat Bravo 1.6 16v turbo ispušne grane za turbo transformaciju, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.
SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Fiat Uno Turbo 1300 ispušni razvodnik od TIG zavarenog nehrđajućeg čelika sa posebnim priključkom za verziju Uno Turbo 1300, nije prikladan za model 1400.
Ispušni razdjelnik za transformaciju iz usisanog motora u Turbo Fire motor 1.200 8v i 1400 8v Vatrogasna vozila grupe Fiat Alfa Lancia. Već instaliran na Fiat Panda 1200 8 također na verziji 2019.
Nehrđajućeg čelika ispušni ventil s T25 i T3 vezu. To omogućuje naš dizajn zadržati cijevi ulja i cjevovod od serije.
Porsche Turbo 997 ispušne grane od nehrđajućeg čelika s originalnom prirubnicom turbopunjača za turbo varijabilne geometrije ili za turbopunjač TialSport Xona s Tial vanjskim Wastegate priključkom.
Ispušnog razvodnika nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje pretvoriti motor Daewoo Kalos 1.4 16V turbo, a također se može koristiti u nekim modelima Opela.
Ispušnog razvodnika jedina koja omogućuje transformacije motora u turbo 8V Lancia Montecarlo. Predvođeni 38mm.
Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika. Napravljen da odgovara i modelima WRX i STI. Standardni priključak turbopunjača.
Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje pomicanje turbopunjača preko mjenjača, zajedno s maticama i vijcima za visoke temperature.
Ispušna grana od nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje da pretvoriti turbo motor Hyundai i10 1.1
Nehrđajućeg čelika Ispušni razdjelnika s T3 napada i relativnog pozicioniranja za wastegateizvana.
Čelične ispušne grane za Volkswagen Golf 1800 20v turbo motor
Nehrđajućeg čelika ispušni ventil s T25-napada T28.Questo naš dizajn omogućuje vam da zadržite svoj kompresor ili ga ukloniti za turbo aplikacije s samo
Ispušni razdjelnik od nehrđajućeg čelika, za Fiat Punto Gt i 1400 i 1600 8v s bočnim položajem iznad prijenosnika duga verzija s velikim predimenzioniranim kanalima
Ispušni razdjelnik od nehrđajućeg čelika s prirubnicom s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za transformaciju iz aspiriranog motora u turbo, presađujući Swift motor.
Ispušnog razvodnika za Fiat Uno i Punto GT s priključkom za vanjsku wastegate uključene bakrene matice i gumba za visoke temperature.
Čelični ispušni kolektor za Lanciu Delta Turbo 1600 8v
Fiat Bravo 1.6 16v turbo ispušne grane za turbo transformaciju, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.