- Samo na webu

Aluminijski odstojnik za odvod ulja Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbopunjača koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.
SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.
Komplet priključaka i cijevi brtvila Alfa Romeo 75 1800 turbo s turbo na ležajevima, ovaj komplet pruža namjenske priključke, brtve i cijevi potrebne za montažu Garrett turbopunjača na GT28 - GT30- GT 35 GTX i ProtoXide ležajeve
Namjenski komplet za montažu, brtve i sve cijevi potrebne za montažu Garrett GBC 17 20 22 turbopunjača
Cijev za dovod ulja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 za ugradnju bilo kojeg Garrett - XONA turbopunjača na duple ležajeve GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 iznad bočnog mjenjača.
Ova cijev omogućuje instaliranje bilo ulja Garrett turbopunjač bračnim Ball GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Ova uljna cijev omogućuje ugradnju originalnog Garrett turbopunjača bez ikakvih izmjena
Cijev za dovod ulja za Lanciu Delta, Fiat Coupè, s bilo kojim motorom od 1600 do 2000 i 8 i 16v, omogućava ugradnju bilo koje vrste Mitsubishi TD05 turbopunjača izvedenog iz Mitsubishi Evo 8-9 s turbo položajem na razdjelniku sličnom originalnom .
Odvod ulja za Garrett turbopunjače GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 dugi tip 10AN izlazni priključak.
Nehrđajućeg čelika dolikuje za sve turbo punjača Garrett T3 - T4 - T5
Uljni priključak napravljen za sve Garrett turbopunjače i na čahurama i na ležajevima kao što su GT - GTX serije na ležajevima, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacije, nije ograničen jer ima otvor od 4 mm i također je kompatibilan s drugim turbopunjačima ili različitim verzijama.
Aluminijska kapica koja vam omogućuje zatvaranje prolaza za vodu na svim Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorima prilikom ugradnje turbopunjača koji nema vodeno hlađenje kao što je TD04 turbo i termostat ili cijev za vodu
Crijevo za isporuku ulja koje zamjenjuje originalno crijevo 46419635 za originalni Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v i slične motore, izrađeno od novog ojačanog PTFE crijeva prekrivenog metalnom pletenicom.
Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 priključak za odvod ulja turbopunjača od ergal aluminija.
Ova cijev za ulje omogućuje vam instaliranje nove linije za stvaranje isporuke ulja za turbopunjač na motorima ALL FIRE transformiranim u turbo prikladne za spajanje u bilo koji položaj na koji je turbo priključen (visoki, središnji, donji položaj)./ p>
Ovaj komplet sadrži namjenske priključke, brtve i cijevi potrebne za montažu bilo kojeg Garrett turbopunjača s ležajem kao što su GT28, GTX28 i GTO ProtoXide
Isporuka nafte cijevi za sve audi motore, Volkswagen, SeatLancia s 1.800 20V turbo motor, omogućuje instalaciju bilo turbo punjača s corasse Garrett o bračnim ležajevima.
bušenih vijak 12 x 1,5, bez unutarnjeg filtera
Bushing turbopunjač temeljen na Mitsubishi Td04 izrađen od strane tehničkog odjela ProtoXide za 1400 T-jet Abarth motora
Kolotura mijenjati vrijeme do 10 stupnjeva
Senzori povećanog tlaka za motore Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 koji vam omogućuju mjerenje viših tlakova do 2,1 bara, idealni u svim vozilima kojima je potrebno povećanje snage i imaju senzore prve serije koji dosežu maksimalno 1,55 -1,6 Cafe .
nastavak od nehrđajućeg čelika za spajanjem dvije cijevi.
Prirubnica za drenažu izlaz Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 ili otvoreno sa 4 rupe
Specifična aluminijska kapica koja vam omogućuje zatvaranje otvora za originalni pop off ventil Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
Aluminijski odstojnik za odvod ulja Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbopunjača koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.