Cijev za dovod ulja Lancia Delta 2000 8v - 16V Fiat Coupè 2000 16v originalni turbopunjač

1/8 T-spoj i dva priključka za crijevo od 8 mm, vrlo korisni za spajanje manometra za mjerenje tlaka goriva prije razvodnika goriva ili regulatora tlaka.

Šuplji vijak za TD04 turbopunjač bez ikakvog unutarnjeg filtera

Aluminijska prilaženje koristi na svim turbo punjača Garrett GT serija kugličnih ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35, i mnogi drugi modeli.

Aluminijska prilaženje koristi na svim turbo punjača Garrett GT serija kugličnih ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35, i mnogi drugi modeli.

Priključak za nazuvicu AN10 od nehrđajućeg čelika, može se zavariti ili fiksirati kao obična nazuvica za zavrtanje ili koristiti za zavarivanje na povratu ulja u korito.

Ovo ulje cijev omogućuje instaliranje bilo cijelu liniju turbo Garrett ili protoksid na dvokrevetnoj loptu, zajedno s američkim Individualni dolikuje teško pronaći.

Cijev za isporuku ulja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogućuje ugradnju originalnog turbopunjača i s originalnim razvodnikom i s našim čeličnim razvodnikom

Crijevo za dovod ulja za zamjenu originalnog Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd i 4x4 i sličnih motora izrađeno od novog ojačanog PTFE crijeva presvučenog metalnom pletenicom.

Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.

Ovo ulje cijev omogućuje instaliranje originalni turbo s našim novim teflon cijevi prekriven metalnim pletenica.

Ova cijev je posvećena prolaz ulja omogućuje da instalirate izvorni IHI turbopunjač.

Nehrđajućeg čelika dolikuje za sve turbo punjača Garrett T3 - T4 - T5

Ovaj komplet nudi namjenske spojeve, brtve i cjevovode potrebne za montažu bilo kojeg turbopunjača s rebrastima na garrett ležajevima kao što je gt28 gt30 gtx35