Šuplji vijak izbušen 1/8 za ulaz ulja u turbopunjač bez filtera

Crijevo za ulje za ugradnju bilo kojeg turbopunjača Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 i Fiat Uno Turbo

Aluminijska prilaženje koristi na svim turbo punjača Garrett GT serija kugličnih ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35, i mnogi drugi modeli.

Cijev za ulje Renault 5 GT Turbo za ugradnju turbopunjača Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 priključak za odvod ulja turbopunjača od ergal aluminija.

Crijevo za dovod ulja za zamjenu originalnog Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd i 4x4 i sličnih motora izrađeno od novog ojačanog PTFE crijeva presvučenog metalnom pletenicom.

Cijev za isporuku ulja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na duple ležajeve koji je već u kompletu s prigušivačem koji se može koristiti na čeličnom razvodniku u bilo kojem položaju

Čepni priključci za prolaz za hlađenje vodom turbopunjača. Korak 14X1.5

Ovaj komplet sadrži sve relevantne armature, brtve i sve cijevi potrebne za montažu na GTO221 turbopunjača.

nastavak od nehrđajućeg čelika za spajanjem dvije cijevi.

Ovo ulje cijevi omogućuje instaliranje cijelu liniju Garrett bračnim loptu, zajedno s dolikuje specifičan American teško pronaći.

Aluminijski priključak za odvod ulja s relativno specifičnom brtvom koji se može koristiti na svim Garrett GT - GTX serijama turbopunjača na ležajevima, gt25, gt28, gt30, gt35 i mnogim drugim modelima.

Priključak za ograničavanje ulja izrađen prema Garrettu za sve Garrett GT - GTX serije turbopunjača na ležajevima, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacije

Par priključaka koje je teško pronaći za vodeno hlađenje s Lughi priključkom crijeva za turbopunjač

Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.

Ova cijev omogućuje instaliranje bilo ulje na dvostrukom lopte Garrett turbo gt gt 23-35.