Priključak za ispust turbo ulja koji će se instalirati na uljnom koritu za turbo transformacije

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 priključak za odvod ulja turbopunjača od ergal aluminija.

AN10 18X1.5 spojnica pregradne spojnice s magnetskim pocinčanim čeličnim podlošcima, vrlo korisna za primjenu kada se odlučite za turbo transformaciju bilo kojeg motora, a s ovim posebnim priključkom moguće ju je i popraviti i zavariti na uljne kartere, kako bi se stvorio spoj s uvucite ulje ispušnog turbopunjača u korito ili da se koristi kao obična nazuvica.

bušenih vijak 12 x 1,5, bez unutarnjeg filtera

1/8 T-spoj i dva priključka za crijevo od 8 mm, vrlo korisni za spajanje manometra za mjerenje tlaka goriva prije razvodnika goriva ili regulatora tlaka.

Ovo ulje cijevi omogućuje instaliranje cijelu liniju Garrett bračnim loptu, zajedno s dolikuje specifičan American teško pronaći.

Garrett G - GT - GTX i GT1446 priključci za vodu turbopunjača s ravnim priključkom za crijevo u osi s odgovarajućim podloškama.

Grande Punto pribor i komplet cijevi za brtve - 500 Abarth s Mitsubishi TD04 ili Garrett GT2056 turbo, ovaj komplet pruža namjenske priključke, brtve i cijevi potrebne za montažu Garrett GT2056 ili Mitsubishi TD04 turbopunjača.

Ova uljna cijev vam omogućuje ugradnju cijele Garrett linije na dvostruke ležajeve, na sve AUDI VW SEAT motore na sve 2.0 TFSI motore. VEĆ UKLJUČENO U CIJENU Ograničivač ulja

od nehrđajućeg čelika dolikuje za sve turbopunjača Garrett GT seriju ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35 i Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 i TD05-KKK K03-K04. Kompletan sa svojim pečatom.

Cijev za isporuku ulja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na duple ležajeve koji je već u kompletu s prigušivačem koji se može koristiti na čeličnom razvodniku u bilo kojem položaju

Crijevo za isporuku turbo podmazivanja koje vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve linije GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokove tipa Prisma Tempra koji se obično koriste za transformaciju Fiat Punto Gt ili Fiat Uno turbo na 1600. Dugačka uljna cijev do koje se može doći ispred monobloka zajedno sa šupljim vijkom i specifičnim restriktorskim spojem s američkim usponom, vrlo je teško pronaći.

U obliku tube teško naći za hlađenje crijevo za vodu za turbopunjaču

Ova cijev za ulje omogućuje vam instaliranje nove linije za stvaranje isporuke ulja za turbopunjač na motorima ALL FIRE transformiranim u turbo prikladne za spajanje u bilo koji položaj na koji je turbo priključen (visoki, središnji, donji položaj)./ p>

Šuplji vijak za TD04 turbopunjač bez ikakvog unutarnjeg filtera