Ova cijev za ulje omogućuje vam instaliranje nove linije za stvaranje isporuke ulja za turbopunjač na motorima ALL FIRE transformiranim u turbo prikladne za spajanje u bilo koji položaj na koji je turbo priključen (visoki, središnji, donji položaj)./ p>
Uljni priključak napravljen za sve Garrett turbopunjače i na čahurama i na ležajevima kao što su GT - GTX serije na ležajevima, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacije, nije ograničen jer ima otvor od 4 mm i također je kompatibilan s drugim turbopunjačima ili različitim verzijama.
1/8 T-spoj i dva priključka za crijevo od 8 mm, vrlo korisni za spajanje manometra za mjerenje tlaka goriva prije razvodnika goriva ili regulatora tlaka.
Crijevo za isporuku turbo podmazivanja koje vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve linije GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokove tipa Prisma Tempra koji se obično koriste za transformaciju Fiat Punto Gt ili Fiat Uno turbo na 1600. Dugačka uljna cijev do koje se može doći ispred monobloka zajedno sa šupljim vijkom i specifičnim restriktorskim spojem s američkim usponom, vrlo je teško pronaći.
Aluminijski odstojnik za odvod ulja Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbopunjača koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.
Komplet priključaka i cijevi brtvila Alfa Romeo 75 1800 turbo s turbo na ležajevima, ovaj komplet pruža namjenske priključke, brtve i cijevi potrebne za montažu Garrett turbopunjača na GT28 - GT30- GT 35 GTX i ProtoXide ležajeve
Crijevo za isporuku ulja koje zamjenjuje originalno crijevo 46419635 za originalni Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v i slične motore, izrađeno od novog ojačanog PTFE crijeva prekrivenog metalnom pletenicom.
Priključak za nazuvicu AN10 od nehrđajućeg čelika, može se zavariti ili fiksirati kao obična nazuvica za zavrtanje ili koristiti za zavarivanje na povratu ulja u korito.
Crijevo za isporuku ulja za sve Audi, Volkswagen, Seat motore sa 1.800 20v turbo motorom, omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na GT i GTX dvostruke ležajeve bilo koje generacije, uključujući specifični restriktor ulja s metalnim pletenim crijevom.