Aluminijski priključak za ispuštanje ulja za turbo punjače 10AN Garrett GT - GTX i Mitsubishi TD04 i druge turbo punjače

Taj pritisak cijev ulja koja se koristi umjesto visoke kvalitete kao original

Okovi kapa dizati vodenog hladnjaka turbopunjač. Korak 14X1.5

Ulazni priključak za ulje smanjen na 1,5 mm s 4AN priključkom za turbopunjače s M10 X1.5 ušnim priključkom kao što su Mitsubishi turbopunjači i drugi

bušenih vijak 12 x 1,25 bez unutarnjeg filtera

Cijev za dovod ulja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 za ugradnju bilo kojeg Garrett - XONA turbopunjača na duple ležajeve GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 iznad bočnog mjenjača.

nastavak od nehrđajućeg čelika za spajanjem dvije cijevi.

Ova cijev za ulje omogućuje vam instaliranje nove linije za stvaranje isporuke ulja za turbopunjač na motorima ALL FIRE transformiranim u turbo prikladne za spajanje u bilo koji položaj na koji je turbo priključen (visoki, središnji, donji položaj)./ p>

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 priključak za odvod ulja turbopunjača od ergal aluminija.

Bangio priključak 14 x1.5 vodeno hlađenje 90 stupnjeva 6AN za Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turbopunjač

Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.

Priključak za nazuvicu AN10 od nehrđajućeg čelika, može se zavariti ili fiksirati kao obična nazuvica za zavrtanje ili koristiti za zavarivanje na povratu ulja u korito.

Mitsubishi TD04 aluminijski priključak za ispuštanje ulja s relativno specifičnom brtvom koja se može koristiti na svim turbopunjačima.

Okovi su teško naći za hlađenje crijevo za vodu s hlačicama za turbopunjača

Čelični priključak vrlo je koristan za primjenu kada se odlučite za turbo transformiranje bilo kojeg motora, a pomoću ovog posebnog okova moguće ga je učvrstiti i zavariti na uljnom koritu kako biste napravili vezu za vraćanje odvoda ulja iz turbopunjača u ležište./ p>

1/8 T-spoj i dva priključka za crijevo od 8 mm, vrlo korisni za spajanje manometra za mjerenje tlaka goriva prije razvodnika goriva ili regulatora tlaka.

Ovo ulje cijev tlaka koji može instalirati preko odbora Garrett na dvostrukim ležajevima na svim motornim ALFAROMEO Juliet sa svim motora TBI 1750.