Fiat 500 Abarth Turbo povratna cijev za ispuštanje ulja s vanjskim uljnim radijatorom

Montaža turbopunjača Renault 5 Gt Turbo 1. serije 4AN

Okovi su teško naći za hlađenje crijevo za vodu s hlačicama za turbopunjača

teško naći spojnice za vodu za hlađenje s kratkom cijevi za turbopunjaču

Namjenski komplet priključaka, brtvila i svih cijevi potrebnih za montažu turbopunjača Garrett GT 25-28 i GTX 28 i GTX30

Tee 8mm korisno za povezivanje depresije i pritiska turbo ili benzina.

Ovo ulje cijev omogućuje instaliranje bilo preko odbora ili Garrett turbopunjača izvornom IHI 1446

Ovaj komplet osigurava namjenski elementi, brtve i potrebnu cijev za ugradnju turbopunjača Garrett GT2056 ili Mitsubishi TD04.

Crijevo za isporuku turbo podmazivanja koje vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve linije GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokove tipa Prisma Tempra koji se obično koriste za transformaciju Fiat Punto Gt ili Fiat Uno turbo na 1600. Dugačka uljna cijev do koje se može doći ispred monobloka zajedno sa šupljim vijkom i specifičnim restriktorskim spojem s američkim usponom, vrlo je teško pronaći.

Aluminijski odstojnik za odvod ulja turbopunjača Garrett GT 1446 koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i na taj način je produžite na pravu duljinu.

AN10 18X1.5 spojnica pregradne spojnice s magnetskim pocinčanim čeličnim podlošcima, vrlo korisna za primjenu kada se odlučite za turbo transformaciju bilo kojeg motora, a s ovim posebnim priključkom moguće ju je i popraviti i zavariti na uljne kartere, kako bi se stvorio spoj s uvucite ulje ispušnog turbopunjača u korito ili da se koristi kao obična nazuvica.

1/8 T-spoj i dva priključka za crijevo od 8 mm, vrlo korisni za spajanje manometra za mjerenje tlaka goriva prije razvodnika goriva ili regulatora tlaka.

Priključak za ispuštanje ulja od nehrđajućeg čelika za Garrett GT - GTX i Mitsubishi TD04 turbopunjače i mnoge druge turbopunjače. Nedostupno

Crijevo za ulje omogućuje vam ugradnju nove linije za stvaranje dovoda ulja za turbopunjač na SVIM Minicooper R50 motorima transformiranim u turbo, pogodno za spajanje na bilo koji položaj na koji je turbo spojen (visoki, središnji, niski položaj).

Čelični priključak vrlo je koristan za primjenu kada se odlučite za turbo transformiranje bilo kojeg motora, a pomoću ovog posebnog okova moguće ga je učvrstiti i zavariti na uljnom koritu kako biste napravili vezu za vraćanje odvoda ulja iz turbopunjača u ležište./ p>

Ova cijev je posvećena prolaz ulja omogućuje da instalirate izvorni IHI turbopunjač.

1/8 šuplji vijak bez unutarnjeg filtra za bendžo s okom cijevi od 10 mm.