Priključak za nazuvicu 10AN 18X1.5 posuda za ispuštanje ulja od metalnog pocinčanog čelika za turbo transformacije

Ova cijev za ulje omogućuje vam instaliranje nove linije za stvaranje isporuke ulja za turbopunjač na motorima ALL FIRE transformiranim u turbo prikladne za spajanje u bilo koji položaj na koji je turbo priključen (visoki, središnji, donji položaj)./ p>

Aluminijski odstojnik za odvod ulja Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbopunjača koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.

Okovi su teško naći za hlađenje crijevo za vodu s hlačicama za turbopunjača

Cijev za isporuku ulja za Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbopunjač za ugradnju na sve automobile grupe Fiat Alfa Lancia kao što je Mito Giulietta 500 Abarth itd.

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cilindrična cijev za isporuku ulja koja omogućuje ugradnju cijele linije Garrett na dvostruke ležajeve, zajedno sa specifičnim američkim prigušivačem koji je vrlo teško pronaći

Mitsubishi TD04 aluminijski priključak za ispuštanje ulja s relativno specifičnom brtvom koja se može koristiti na svim turbopunjačima.

Priključak za nazuvicu AN10 od nehrđajućeg čelika, može se zavariti ili fiksirati kao obična nazuvica za zavrtanje ili koristiti za zavarivanje na povratu ulja u korito.

Cijev za dovod ulja za Lanciu Delta, Fiat Coupè, s bilo kojim motorom od 1600 do 2000 i 8 i 16v, omogućava ugradnju bilo koje vrste Mitsubishi TD05 turbopunjača izvedenog iz Mitsubishi Evo 8-9 s turbo položajem na razdjelniku sličnom originalnom .

Ovo ulje cijev tlaka koji može instalirati preko odbora Garrett na dvostrukim ležajevima na svim motornim ALFAROMEO Juliet sa svim motora TBI 1750.

Nehrđajućeg čelika dolikuje za sve turbo punjača Garrett GT serija kugličnih ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35. Završite s brtvom.

Šuplji vijak za cijev s ušicom za izlaz ulja na originalnom bloku motora Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt s ušicom od 10 mm i cijevi za isporuku turbopunjača.

bušenih vijak 12 x 1,5, bez unutarnjeg filtera

Crijevo za isporuku ulja za sve Audi, Volkswagen, Seat motore sa 1.800 20v turbo motorom, omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na GT i GTX dvostruke ležajeve bilo koje generacije, uključujući specifični restriktor ulja s metalnim pletenim crijevom.