Ograničivač ulja za Garrett 3AN - 4AN GT-GTX turbopunjače

Odvod ulja za Garrett turbopunjače GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 dugi tip 10AN izlazni priključak.

1/8 T-spoj i dva priključka za crijevo od 8 mm, vrlo korisni za spajanje manometra za mjerenje tlaka goriva prije razvodnika goriva ili regulatora tlaka.

Crijevo za ulje za ugradnju bilo kojeg turbopunjača Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 i Fiat Uno Turbo

Aluminijska kapica koja vam omogućuje zatvaranje prolaza za vodu na svim Abarth 500 Grande Punto T-Jet motorima prilikom ugradnje turbopunjača koji nema vodeno hlađenje kao što je TD04 turbo i termostat ili cijev za vodu

Priključak za ispuštanje ulja od nehrđajućeg čelika za Garrett GT - GTX i Mitsubishi TD04 turbopunjače i mnoge druge turbopunjače. Nedostupno

Ovaj komplet sadrži sve relevantne armature, brtve i sve cijevi potrebne za montažu na GTO221 turbopunjača.

Aluminijski odstojnik za odvod ulja turbopunjača Mitsubishi TD04 koji vam omogućuje da koristite kraću originalnu cijev i tako je produžite na pravu duljinu.

Ova uljna cijev omogućuje ugradnju originalnog Garrett turbopunjača bez ikakvih izmjena

teško naći spojnice za vodu za hlađenje s kratkom cijevi za turbopunjaču

Ova cijev je posvećena prolaz ulja omogućuje da instalirate izvorni IHI turbopunjač.

Okovi kapa dizati vodenog hladnjaka turbopunjač. Korak 14X1.5

Aluminijska prilaženje koristi na svim turbo punjača Garrett GT serija kugličnih ležajeva, GT25, GT28, GT30, GT35, i mnogi drugi modeli.

Priključak za ograničavanje ulja izrađen prema Garrettu za sve Garrett GT - GTX serije turbopunjača na ležajevima, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacije

Priključak za ispuštanje ulja 10AN od aluminija s relativno specifičnom brtvom koja se može koristiti na svim Garrett GT i GTX serijama turbopunjača na ležajevima kao što su gt25, gt28, gt30, gt35 i GTX 28 GTX 30 i GTX 35, Mitsubishi TD04 i mnogi drugi modeli turbopunjača.

Adapter za uljnu armaturu koji vam omogućuje ugradnju nove linije za isporuku ulja za pretvorbu turbopunjača na SVE FIRE turbo-transformirane motore prikladne za spajanje na bilo koji položaj na kojem je turbo spojen (visoki, središnji, niski položaj).