To eliminira serijski katalitički, za one koji žele instalirati Mitsubishi TD04 turbopunjač i Garrett 1548, bez brige o nakon što je postigao oluka napravljen do savršenstva.
Nema promjena da se da ga instalirati, on rastavlja izvorni i naše nosače kao što je savršeno zamjenjiva s izvornom "plug and play".
Može biti instaliran na svim automobilima koje utillizzano 1.4 16v turbo motor kao GrandePunto T-jet ili Abarth, 500 Abarth, Bravo, Julija.
Ako ne želite da upali svjetlo upozorenja motora, zbog uklanjanja katalizatora potrebno je reprogramirati jedinicu uklanjanjem kontrole katalizatora, ili dodati pribor minikat (nije uključeno u osnovnu cijenu), koja omogućuje ovaj motor ne upali 100% svjetlo upozorenja kvara motora ili trebate promijeniti mapiranje ECU kako bi se spriječilo 'svjetlost.
Prevelika ispušna cijev Opel Astra Opel Adam 1400 bez cijevi bez katalizatora, samo cijev od nehrđajućeg čelika povećana na 63 mm što eliminira izvorni katalizator.
Prekomjerna ispušna cijev, slobodna cijev bez katalizatora izrađena od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni katalizator za originalni turbopunjač za BMW F20-F21 116i 1600 Turbo kod motora N13B16A od 136 Hp proizveden od 2011. do 2014.
Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je na 70 mm što eliminira originalni katalizator i može se montirati kao zamjena savršeno bez potrebe za bilo kakvim mehaničkim izmjenama.
Ispušna donja cijev BMW Z4 2.000 197 hp G4Z b48b20b povećan NEKATALIZIRAN Nehrđajući čelik 76 mm Bez nehrđajućeg čelika bez katalizatora s originalnim vband priključkom za prirubnicu turbopunjača, s relativnom fleksibilnom verzijom od nehrđajućeg čelika savršeno zamjenjivom s originalnim katalizatorom.
Ispušna cijev od prevelikog nehrđajućeg čelika koji eliminira izvorni katalizator s relativnim priključcima sonde prvog dijela. Može se ugraditi bez ikakvih mehaničkih preinaka kroz dvije prirubnice bez potrebe za rezanjem ili zavarivanjem.
Izduvna cijev od nehrđajućeg čelika koja vam omogućuje ugradnju turbopunjača na ležajeve obitelji GT-GTX 25-28 za pričvršćivanje na položaj zalihe za Renault 5 GT. Zatim je potrebno izvesti prirubnicu s preostalim dijelom odvoda.
Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s Vatrogasnim motorom transformiranim u Turbo
Kratko katalizirana ispušna cijev od nehrđajućeg čelika uporabljiva s GT1446 turbo također na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ili Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili Kit SS 60mm
Samo na webu
Kupci koji su kupili ovaj proizvod, također su kupili:
Grande Punto pribor i komplet cijevi za brtve - 500 Abarth s Mitsubishi TD04 ili Garrett GT2056 turbo, ovaj komplet pruža namjenske priključke, brtve i cijevi potrebne za montažu Garrett GT2056 ili Mitsubishi TD04 turbopunjača.