Prednji slobodni ispuh Audi RS3 TTRS 2.5

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika za Lancia Delta Integrale 16V za Garrett GT30 - turbopunjač GTX30 s unutarnjim wastegateom, ali s vanjskim ispuhom. Korisno jer se također može modificirati i prilagoditi za druge automobile.

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk za povećanu prij fleksibilne koji eliminira izvorni katalizator i dobiti za izravno povezivanje na središnji.

Ispušna cijev Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 od nehrđajućeg čelika koja eliminira originalni katalizator za one koji žele instalirati bilo koji Garrett GBC turbopunjač s 5 ispušnih otvora bez brige o izgradnji nizvodne cijevi.

Kratka ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s okruglim priključkom za Tial spirale

Ispušna ispušna cijev Renault 5 GT Turbo koja omogućuje ugradnju turbopunjača GT 25 i GT 28 Garrett GBC obitelji za pričvršćivanje na zalihu, ali uz primjenu vanjskog wastegatea. Izrađen od nehrđajućeg čelika sa čeličnim prirubnicama.

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk koji uklanja samo izvorni katalizator.

Golf MK8 2000 ispušna donja cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 80 mm i automobili sa sličnim motorom bez GPF-a i također uklanjanjem katalizatora, sa slobodnom cijevi s relativno fleksibilnim ispuhom i velikom V-pojasnom prstenastom prirubnicom na turbopunjaču. Ponovno smo postavili sve cijevi za obnovu izvornih senzora.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika koja eliminira originalni katalizator koji se može koristiti s originalnim turbo

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s katalizatorom od 200 ćelija.