Nisu potrebne nikakve mehaničke izmjene za njegovo instaliranje, original se demontira i naš je montiran, jer je fizički savršeno izmjenjiv s izvornikom "Plug and Play". Li>
Na cijevi za dolje nalazi se grm za umetanje originalnih lambda sondi
Izduvna cijev od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni pred-katalizator.
Ispušna donja cijev samo prevelika cijev od nehrđajućeg čelika s fleksibilnom koja se pričvršćuje na središnjih 60 mm na originalnoj postkatalitičkoj prirubnici, za ugradnju svih Mitsubishi Td04 turbopunjača. Odaberite želite li da donja cijev ima klasičnu prirubnicu s 4 rupe za TD04 ili trokutastu prirubnicu s 3 rupe za ostale verzije TD04.
Besplatna prevelika ispušna cijev Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 KS i John Cooper Work 231 KS koja eliminira originalni katalizator od nehrđajućeg čelika.
Ispušna cijev Lancia Delta Integrale 16V povećana na 70 mm, čelične prirubnice i cijev od nehrđajućeg čelika zamjenjive s originalnom bez ikakvih izmjena.
Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo i JCW prevelika ispušna cijev s katalizatorom od nehrđajućeg čelika s 200 ćelija. Verzija s dovodnom cijevi bez katalizatora, bez mačke.
BMW Z4 G29 2.000 197 KS veća ispušna cijev, slobodna cijev od nehrđajućeg čelika uklonjena OPF koja eliminira izvorni OPF za originalni turbopunjač od 197 KS proizveden od 2018. do uključivo 2022.
Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika Fiat UNO - Punto Gt koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg TD04 HL turbopunjača sa standardnom fleksibilnom i konusnom prirubnicom spuštene cijevi s 3 rupe. Odaberite ispravan model vozila iz izbornika
Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk koji vam omogućuje da instalirate obje obitelji turbopunjača GT 25 GT 28 napada na standardnu poziciju, ali primjena vanjskog wastegate.