GOLF MK8 GTi TSI 2.0 ispušna donja cijev povećana za 80 mm bez slobodnog katalizatora

Oluk bez katalizator za golf 05:06

76 mm prevelika ispušna cijev od nehrđajućeg čelika za Audi S3 8V Audi TT, Scirocco i Golf 7 2.000 i slične nekatalizirane automobile, sa slobodnom cijevi bez ikakvog katalizatora, ali s relativnim crijevom nanesenim na ispuh s V-Band prstenastom prirubnicom na IES20 turbopunjaču ili IES38 ovisno o modelu napajanja.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika za Lancia Delta Integrale 2000 8-16V za turbopunjač Garrett GT30 sa svitkom od lijevanog željeza sa 4 rupe.

Kratka ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s okruglim priključkom za Tial spirale

Od nehrđajućeg čelika ispušni oluka bez katalizator za Opel Insignia OPC 2800 turbo V6

Prevelika ispušna cijev od nehrđajućeg čelika za Lancia Delta Integrale 16V za turbopunjač Mitsubishi Evo 9 s priključkom za lambda sondu

Omogućuje spajanje našeg turbopunjača s položajem GORE koji se koristi u turbo pretvorbi na prigušivač

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk za 410 GTO turbopunjačem utičnicu za pričvršćivanje skupova s ​​većim promjerom do 70 mm

Ispušna dovodna cijev od nehrđajućeg čelika koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg turbopunjača TD04 na razvodni kolektor i fleksibilne zalihe za Fiat UNO - Punto Gt.

Prevelika ispušna cijev Opel Astra Opel Adam 1400 bez cijevi bez katalizatora, samo cijev od nehrđajućeg čelika povećana na 63 mm što eliminira izvorni katalizator.