Ova jedinica za upravljanje paljenjem CDI omogućava vam u potpunosti upravljanje unaprijed paljenjem na motorima od 4 do 8 cilindara s jednim razdjelnikom, temeljenim na opterećenju motora, stoga je pogodan i za motore sa prirodnim usisnim motorom i za turbo motore. Ima ograničivač brzine i Pokretanje kontrola ili ograničivač pokreta koji u potpunosti može programirati softver. Također je moguće ukloniti igle, pa čak iu nekim slučajevima trajno ukloniti razdjelnik/ P>
Poboljšano kapacitivno paljenje s limitatorom broja okretaja može zamijeniti paljenja Magneti Marelli AEC 104 u slučaju kvara, a može se instalirati na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino i druge slične automobile koji koriste isto paljenje. Također ga je moguće kupiti u kompletu s nadograđenom zavojnicom.
Audi TT poboljšana crvena visokonaponska zavojnica s rupom za pričvršćivanje. Zavojnice se mogu koristiti na mnogim 2000 VAG TFSI motorima ili za višestruke instalacije za konverzije jedne zavojnice.
Electronic kapacitivni paljenje potpuni Super Coil, Top Preporučio za aplikacije. Također je pogodno za upotrebu metanola. Najbolji kapacitivni paljenja na tržištu.
Komplet od 4 crvena nadograđena bobina paljenja za Mini R56 Peugeot Citroen motore sa 1600 Turbo motorom za ugradnju na mjesto originala koji osim što se kvare često imaju manju snagu.