Ova jedinica za upravljanje paljenjem CDI omogućava vam u potpunosti upravljanje unaprijed paljenjem na motorima od 4 do 8 cilindara s jednim razdjelnikom, temeljenim na opterećenju motora, stoga je pogodan i za motore sa prirodnim usisnim motorom i za turbo motore. Ima ograničivač brzine i Pokretanje kontrola ili ograničivač pokreta koji u potpunosti može programirati softver. Također je moguće ukloniti igle, pa čak iu nekim slučajevima trajno ukloniti razdjelnik/ P>
Ovaj uređaj omogućuje vam da pretvoriti automobil u turbo usisanog karburator ili ubrizgavanje ili da zauzme mjesto svog izvornog jedinice za potpuni upravljanje motorom i nadzorne ploče.
Poboljšana zavojnica za kapacitivna ili induktivna paljenja. Crvena boja s muškim priključkom za svjećicu. Može se koristiti na Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema i sličnim motorima.
Audi TT poboljšana crvena visokonaponska zavojnica s rupom za pričvršćivanje. Zavojnice se mogu koristiti na mnogim 2000 VAG TFSI motorima ili za višestruke instalacije za konverzije jedne zavojnice.
Poboljšano kapacitivno paljenje s limitatorom broja okretaja može zamijeniti paljenja Magneti Marelli AEC 104 u slučaju kvara, a može se instalirati na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino i druge slične automobile koji koriste isto paljenje. Također ga je moguće kupiti u kompletu s nadograđenom zavojnicom.
Autronic kapacitivna CDI upravljačka jedinica koja vam omogućuje upravljanje do 4 zavojnice s kapacitivnim punjenjem.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies