Fiat Punto GT preveliki crveni Protoxide kabeli za svjećice specifični za vrlo visoku vodljivost s najvećom debljinom ikada od 8,8 mm za najbolju vodljivost struje visokog napona do svjećica.
Fiat Uno Turbo Punto GT preveliki crveni Protoxide kabeli za svjećice specifični za vrlo visoku vodljivost s najvećom debljinom ikada od 8,8 mm za najbolju vodljivost struje visokog napona do svjećica. To su dulji kabeli svjećica od originalnih kabela jer je zavojnica ugrađena na luk kotača na strani suvozača iza prednjeg svjetla.
Komplet čeličnog zamašnjaka s jednom masom s namjenskom modificiranom FERODO pločom kvačila (ne bakrenom) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom koju je izradio ProtoXide NA NOVOM PROTOXIDE DIZAJNU moguće ugraditi na sve slične motore kao što su Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s Fiat motorom 1400 16v turbo T-Jet. Lagani zamašnjak izrađen od CNC strojno obrađenog čvrstog čelika koji se može ugraditi na 5 i 6-brzinske ručne mjenjače, ručne i Multiair verzije motora
Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.
Ispušna cijev Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 od nehrđajućeg čelika koja eliminira originalni katalizator za one koji žele instalirati bilo koji Garrett GBC turbopunjač s 5 ispušnih otvora bez brige o izgradnji nizvodne cijevi.
ProtoXide Pop off ventil za vanjsko odzračivanje motora Alfa, Fiat, Lancia s 1400 T-Jet ili Abarth motora s velikim mehaničkim ispuhom s dvostrukom oprugom za izbjegavanje kvara lampice upozorenja motora zajamčeno!
ProtoXide 4-znamenkasti digitalni pravokutni mjerač temperature ispušnih plinova s crvenim ili plavim zaslonom, kompaktan, EGT mjerač tlaka u kompletu s PROFESIONALNOM žutom sondom i ultrabrz . Entuzijasti i profesionalci savršeno poznaju ovaj alat i smatraju ga najboljim referentnim alatom za EGT ispušne plinove, s obzirom na njegovu apsolutnu preciznost i brzinu u usporedbi sa svim ostalim alatima na tržištu. ProtoXide je zapravo odlučio izgraditi ovaj vrlo brz i precizan EGT koji mu omogućuje da bude jedini instrument s trajnom memorijom , što znači da čak i ako je ploča isključena, mjerenje dosegnutog maksimalnog vrha neće biti izgubljeno!
Regulator tlaka goriva, podesiv i izravno umetnut u originalnu žljeb bez ikakvih modifikacija koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statički plus superpunjenje. Instalira se jednostavnim uklanjanjem brze kopče i stavljanjem ovog regulatora bez ičega drugog za ugradnju.
On sale Flag
Na rasprodaji!
Blok koji vam omogućuje da odvojiti izlaz N2O i goriva te ga distribuirati 4 brizgaljkama
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies