Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.
ProtoXide 4-znamenkasti digitalni pravokutni mjerač temperature ispušnih plinova s crvenim ili plavim zaslonom, kompaktan, EGT mjerač tlaka u kompletu s PROFESIONALNOM žutom sondom i ultrabrz . Entuzijasti i profesionalci savršeno poznaju ovaj alat i smatraju ga najboljim referentnim alatom za EGT ispušne plinove, s obzirom na njegovu apsolutnu preciznost i brzinu u usporedbi sa svim ostalim alatima na tržištu. ProtoXide je zapravo odlučio izgraditi ovaj vrlo brz i precizan EGT koji mu omogućuje da bude jedini instrument s trajnom memorijom , što znači da čak i ako je ploča isključena, mjerenje dosegnutog maksimalnog vrha neće biti izgubljeno!
Crveno svjetlo mjenjača, svjetlo mjenjača, podesivo do 11000 okretaja u minuti, najvažnija značajka je da je naše svjetlo mjenjača stvoreno da radi na svim motorima s 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindara.
Kratki model ispušne cijevi od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni katalizator, može se koristiti s Garrett GT1446 turbo i na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili SS 60 mm Lancia Delta Kit s Garrett turbinom
komplet zamašnjaka od lakšeg čelika s pojačanim kompletom kvačila Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s kočionim diskom s posebnom smjesom s bakrenim pletenicama ojačanom potisnom pločom s vučnim tipom.
SPECIFIČNA ZAŠTITA OD TOPLINE IZRAĐENA IZA NAŠEG EKSPRESA TREBANA od strane američkog prijatelja / dobavljača.
Ova zaštita sprječava odvođenje topline koju proizvodi ovaj turbopunjač koja, ne hladeći se vodom motora, uzrokuje pregrijavanje motornog prostora sa svim prednostima kućišta.
Čelični priključak vrlo je koristan za primjenu kada se odlučite za turbo transformiranje bilo kojeg motora, a pomoću ovog posebnog okova moguće ga je učvrstiti i zavariti na uljnom koritu kako biste napravili vezu za vraćanje odvoda ulja iz turbopunjača u ležište./ p>
Komplet čeličnog zamašnjaka s jednom masom s namjenskom modificiranom FERODO pločom kvačila (ne bakrenom) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom koju je izradio ProtoXide NA NOVOM PROTOXIDE DIZAJNU moguće ugraditi na sve slične motore kao što su Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s Fiat motorom 1400 16v turbo T-Jet. Lagani zamašnjak izrađen od CNC strojno obrađenog čvrstog čelika koji se može ugraditi na 5 i 6-brzinske ručne mjenjače, ručne i Multiair verzije motora
Komplet uljnog hladnjaka Fiat 500 Abarth s hladnjakom i cijevima za savršenu montažu, kompletan sa svime s uljnim hladnjakom postavljenim na suvozačevoj strani umjesto originalnog međuhladnjaka.
GTO 410 veliki turbopunjač na dvostrukim ležajevima koji se može ugraditi na motore Lancia Delta 2000 poput originala, a postaje "Plug and Play" ako kupite i namjenski komplet brtvi i cijevi.
Podrška za ugradnju Fiat 500 Abarth T-JET ili 100 HP uljnog radijatora i svih 1200-1400 motora i 8 i 16v vanjski s rupama za senzore tlaka ulja i temperature specifične za sve motore s malim filterom ulja Fiat Alfa Lancia Abarth, uključujući sve Multiair motore . Nedostupan na tržištu.
PIRELLI nitrilne gumene cijevi za zrak (do 3 bara) unutarnjeg promjera 55 mm. Idealno za usisavanje crijeva (intercooler, tijelo gasa, turbo, itd. ..). Cijena? mjereno na 1 metar dužine.
Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.