- Samo na webu

SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Crveno svjetlo mjenjača, svjetlo mjenjača, podesivo do 11000 okretaja u minuti, najvažnija značajka je da je naše svjetlo mjenjača stvoreno da radi na svim motorima s 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindara.
Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.
Turbopunjača na dvostrukom loptu "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.
Komplet uljnog hladnjaka Fiat 500 Abarth s hladnjakom i cijevima za savršenu montažu, kompletan sa svime s uljnim hladnjakom postavljenim na suvozačevoj strani umjesto originalnog međuhladnjaka.
Dvobojni ručni Turbo manometar, talijanska barska skala i fantastičan središnji ProtoXide logo.
Intercooler kit kompletan prednji kraj za Fiat 500 Abarth.
Frula plus brizgaljke instaliran na Fiat Punto GT Turbo i A 1,6 - 1,4 - 1,3
Zavoj za izolaciju topline ispušni sustav, oluka i ispuha s dužinom od 4,5 metara i širine 5 cm!
Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika za Lancia Delta Integrale 2000 8-16V za turbopunjač Garrett GT30 sa svitkom od lijevanog željeza sa 4 rupe.
Komplet uljnog hladnjaka za Fiat 500 Abarth s hladnjakom i cijevima za savršenu montažu, zajedno s ugradnjom u prednji utor na braniku. Korisno za kupnju za one koji imaju nizak usis ili za one koji žele instalirati središnji komplet uljnih hladnjaka sa spektakularnim prednjim položajem koji je također spektakularan na pogled.
Remenice za promjenu vremena bregastog vratila do 10 stupnjeva izrađene od lake legure Fiat 131 Abarth 2000 model bez zaštite remena.
Ispušnog razvodnika za transformaciju koju prirodno atmosferski motor Turbo 8V požara motora 1.0-1.1-1.2
Čelični priključak vrlo je koristan za primjenu kada se odlučite za turbo transformiranje bilo kojeg motora, a pomoću ovog posebnog okova moguće ga je učvrstiti i zavariti na uljnom koritu kako biste napravili vezu za vraćanje odvoda ulja iz turbopunjača u ležište./ p>
Ispušna cijev Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 od nehrđajućeg čelika koja eliminira originalni katalizator za one koji žele instalirati bilo koji Garrett GBC turbopunjač s 5 ispušnih otvora bez brige o izgradnji nizvodne cijevi.
Kratki model ispušne cijevi od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni katalizator, može se koristiti s Garrett GT1446 turbo i na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili SS 60 mm Lancia Delta Kit s Garrett turbinom
S novoizgrađenim 12-voltnim relejima možete jednostavno koristiti vrlo brzi impuls s negativnom ili pozitivnom naredbom za aktiviranje i održavanje opterećenja do 20 ampera aktivnim i zatim ga uvijek isključiti s uobičajenim impulsom od nekoliko milisekundi, i tako dalje. Za korištenje u istosmjernoj struji DC.
Nalazi se u višestrukoj upotrebi od upravljačkih jedinica za natjecanje na automobilima ili na industrijskim vozilima kao što su bageri 01170716 i poljoprivredna vozila i nautičke primjene.