Čelik zamašnjak bez krune za mirovanja motora, morate ga ukloniti iz izvorne zamašnjak ili nam pošaljite svoje slobodno lete da će ukloniti krunu od stare izvorne zamašnjak da ga stavite u novi jedan monomassa čelika
Disc obloga spojke s bračnim amortizer između obloga više
Na sve naše aplikacije monomassa je moguće da jednom instaliran našu kit možete naći vibracije.
Lagani jednomaseni čelični zamašnjak s pojačanom spojkom za Ford Fiestu ST 1600 16v MK8 Turbo motor s Ecoboost 180 motorom s jedinicom spojke s diskom s velikom fleksibilnom spojkom i kočionim diskom te ojačanom potisnom pločom za primjene do i preko 430Hp i 59KGM! Jedinstvena ProtoXide ekskluzivna kreacija.
Jednomasni čelični zamašnjak za sve Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo motore i automobile s organskim sklopom kočione spojke (ne bakar) i ProtoXide ojačanom potisnom pločom. Može se ugraditi na sve ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa.
Lagani čelični zamašnjak od jedne mase s pojačanom jednodisknom spojkom s ojačanom potisnom pločom za sve turbodizelske motore Alfa Giulia 2200 s ručnim mjenjačem, super ojačanom potisnom pločom bez oporavka i diskom kvačila s pojačanim oprugama namijenjenim za ovu primjenu !
JEDNOMASENI čelični zamašnjak s ojačanom potisnom pločom i diskom kvačila s fleksibilnim spojnim oprugama s povećanjem promjera kvačila s 235 na 240 mm - Trajni okretni moment 59 KGM!
Zamašnjak od monomasenog čelika za sve motore Opel Adam 1400 16v Turbo od 150 KS sa sklopom kvačila s organskom oblogom (ne bakrenom) i potisnom pločom ojačanom ProtoXideom koja vrijedi do 300 KS!
Komplet s mono-masenim zamašnjakom napravljenim za sve Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI motore sa specifičnim diskom kočionih obloga s bakrenim pletenicama u spoju i fleksibilnom spojkom s robusnim potisnim oprugama i oprugom protiv savijanja, lijepa voziti.
Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka sa spojkom specifičan za Alfu 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KS i 200 KS kod motora 939B3000 125 KW s F40 mjenjačem. Ovo je model koji se koristi isključivo za ovu specifičnu primjenu koji standardno koristi originalni dvomaseni zamašnjak 55214811 s prijenosom F40 s tlačnom pločom za oporavak od istrošenosti, dok vam naša aplikacija omogućuje uklanjanje sustava za oporavak od istrošenosti pomoću tradicionalnog sustava, ali koji omogućuje održavanje obrtni moment od 59 kgm!
Samo na webu
Jedna zamašnjak s armirani spojkom
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies