Ovaj se komplet isporučuje s: čeličnim zamašnjakom s jednom masom, super armiranom tlačnom pločom i kvačilom s užetom ili bakrenim diskom, ovisno o vašoj uporabi.
Komplet zamašnjaka od posebnog čelika s jednom masom s pojačanom spojkom s diskom kočione obloge s fleksibilnom spojkom s dvostrukim velikim oprugama. Može se ugraditi na Fiat Multipla sa motorima 1.9 8v JTD 120ks, Grande Punto JTD
Komplet jednomasovnog zamašnjaka s pojačanom spojkom Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110 KS s ojačanom spojkom i zamašnjakom napravljenim za prilagodbu specifičnog diska s potisnim oprugama.
Komplet čeličnog zamašnjaka s jednom masom sa posebnim kvačilom i bakrenim diskom za Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KS i 200 KS kod motora 939A2000 i 939A3000
Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp jednomaseni zamašnjak i komplet pojačane spojke koji se može ugraditi na sve verzije s motorom 1600 i tipom motora 940C1000, ručnim mjenjačem. Specifični vijci zamašnjaka visoke čvrstoće uključeni su u komplet, a originalni potisni ležaj mora nam se poslati na izmjenu
Kit letenje u posebnim čelika jednom mase spojkom i tlačne ploče ojačane. Može se instalirati na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grandepunto s motorima 1.9 JTD 8V
Komplet čeličnog zamašnjaka s jednom masom s namjenskom modificiranom FERODO pločom kvačila (ne bakrenom) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom koju je izradio ProtoXide NA NOVOM PROTOXIDE DIZAJNU moguće ugraditi na sve slične motore kao što su Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s Fiat motorom 1400 16v turbo T-Jet. Lagani zamašnjak izrađen od CNC strojno obrađenog čvrstog čelika koji se može ugraditi na 5 i 6-brzinske ručne mjenjače, ručne i Multiair verzije motora
Komplet s mono-masenim zamašnjakom napravljenim za sve Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI motore sa specifičnim diskom kočionih obloga s bakrenim pletenicama u spoju i fleksibilnom spojkom s robusnim potisnim oprugama i oprugom protiv savijanja, lijepa voziti.
Komplet sa čeličnim zamašnjakom s ojačanom spojkom u bakrenom cbidisc-u sa zvonom izrađenim od punog tijela, s foničnim kotačićem 60-2 za očitavanje sa senzorom i originalnom upravljačkom jedinicom i preinakom za ležaj pumpe - kvačila.
Komplet s zamašnjakom od posebnog mono-masenog čelika dizajniran za smještaj određenog diska s robusnim potisnim oprugama i spojicom s 5 bakrenih ploča. Ponekad se instalira i na nekim verzijama Fiata 188B2000. Preporučuje se na motorima pripremljenim na ograničenje od 300 KS.