Čelični komplet zamašnjaka s bakrenim dvodijelnim Renault Clio RS CUP

Komplet zamašnjaka JEDNE MASE Citroen DS3 1600 208 KS Peugeot 208 GTi THP 200- 208 KS od olakšanog čelika s pojačanom i velikom spojkom. Oznaka motora 5G04 - 5GR

ispušnog razvodnika s kanalima povećao za audi volkswagen motor 2.5 TFSI sa napadom T3

Mini Cooper F56 komplet jednomasnog zamašnjaka s čeličnom spojkom i oblogom

Lagani čelični zamašnjak od jedne mase za Ford Fiestu ST 1500 12v MK8 Turbo motor s Ecoboost 200hp YZJA motorom s ojačanim sklopom kvačila i ojačanom potisnom pločom za primjene do i preko 430Hp i 59KGM! Uobičajena aplikacija može se instalirati i na Ford Puma ST s istim motorom. Odaberite iz izbornika vrstu para koju želite podržati.

Komplet zamašnjaka Fiat Panda 100 KS s pojačanom spojkom sa zamašnjakom od olakšanog čelika s ojačanom bakrenom spojkom sa zvonom strojno izrađenim od čvrstog materijala. Može se koristiti u svim primjenama s vatrogasnim motorima koji koriste kvačila do maksimalno 200 mm.

Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ojačanom spojkom s posebnim kočionim diskom, ne bakrenim.

Zamašnjak s jednom masom od čelika s ojačanom potisnom pločom i bakrenom spojkom.

Komplet koji se sastoji od zamašnjaka Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v od jednomasnog čelika i kompleta kvačila s pojačanom potisnom pločom, specijalnim ProtoXide kočionim diskom s bakrenim pletenicama u spoju, ali to je još uvijek disk koji nije s bakrenim pločama, već "vozljiviji" disk s oprugom protiv savijanja između para obloga kako bi se dodatno povećala voznost ovog specifičnog diska s ojačanim potisnim oprugama koje je ProtoXide posebno izradio i ekskluzivno izradio za ovu primjenu.

Komplet s PROTOXIDE trkaćim jednomasnim zamašnjakom zajedno s ojačanom Performance potisnom pločom i ProtoXide diskom spojke. Za Volkswagen Golf 8 i sve slične motore kao što je Audi TT sa verzijom motora od 210 -220-230 i 245 KS.

Komplet s zamašnjakom od izuzetno olakšanog čelika s ojačanom spojkom u bakru s zvonom izrađenim od punog tijela, s foničnim kotačićem 60-2 za očitavanje sa senzorom za originalnu upravljačku jedinicu i kontrolne jedinice za natjecanje.

Komplet čeličnog zamašnjaka iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačanim kvačilom i potisnom pločom s kočionim diskom koji može podržati 300 KS uz izvrsnu vožnju i nenadmašnu izdržljivost, s obzirom na korištenje progresivnog kočionog diska. Jedino ProtoXide rješenje na tržištu koje omogućuje da ova snaga bude podržana uz izvrsno upravljanje cestom.

Čelični zamašnjak zajedno s bakrenom spojkom s jednom pločom