Jednodomni čelični komplet zamašnjaka BAKRENO ojačani Fiat Bravo- Stilo- Punto 115-120 KS

Problemi loma dvostrukog zamašnjaka poznati su kada se poveća konjska snaga i relativno proklizavanje spojke (čak i ako se samo reprogramira upravljačka jedinica).

PAŽNJA Postoje dva različita modela, pažnja jedan ne može se pojačati, ali je jasno prepoznatljiva oporavkom prisutnog trošenja, žuta naljepnica.

Ovaj zamašnjak jedinstven je i ne pripada nijednom drugom kompletu zamašnjaka grupe fiat alfa lancia, a ima hidraulički, a ne mehanički ležaj.

Ovaj se komplet također može instalirati na neke verzije Fiata Grandepunto i Fiat Punto 188 s kodovima motora 188B2000 i 192A8000, u svakom slučaju nakon kupnje jedan od naših tehničara uvijek će vas kontaktirati telefonom i provjeriti je li kupljeni tip kompatibilan s vašim automobil ...

• Jednodomni čelični zamašnjak sa sličnom ojačanom originalnom potisnom pločom i diskom obloga kočnice (ne bakreni) ProtoXide s ojačanom baterijom s amortizerima
• Posebni vijci radilice za ovu primjenu uključeni su u paket.
• Težina cijelog sklopa je oko 16 kg.
• Ovaj komplet uklanja probleme prisutne u ubrzanju čak i pri malim okretajima, posebno u višim brzinama, uzrokovane neuspjehom "izvornog dvostrukog zamašnjaka", čime se uklanja klizanje spojke ili zamašnjaka, zahvaljujući ojačanoj potisnoj ploči i kočnoj oblozi & nbsp; Jedinstveni protoXide kojeg nije moguće pronaći
• Potrebno je koristiti originalni potisni ležaj koji se kupuje u zastupstvu, jer nije uključen.
• ProtoXide ne preuzima nikakvu odgovornost zbog nesukladnog izbora aplikacije za vaš automobil, čak i ako ga je uvijek moguće zamijeniti ispravnim tipom, au svakom slučaju za svaku primljenu narudžbu odgovornost će imati jedan od naših tehničari koji će vas kontaktirati kako bi zajedno provjerili ispravan model za vašu aplikaciju ovisi o vama.
• Protoxide ne preuzima odgovornost za bilo kakve vibracije koje bi se mogle stvoriti u normalnom radu motora, uslijed uklanjanja izvornog zamašnjaka s dvije mase, jer su naši proizvodi prikladni samo za trkaća vozila gdje je jedina prerogativ veća učinkovitost. na račun svega ostalog, buke, udobnosti i trajnosti (pogotovo kada aplikacija uključuje upotrebu bakrenog materijala).