Ergal Flywheel JEDNOMASENI Fiat 500 Abarth Biposto Competizione Lightened

Komplet s jednomasenim zamašnjakom s pojačanom spojkom napravljenom za smještaj specifičnog diska s robusnim potisnim oprugama i diska s progresivnošću.

Jedna zamašnjak s armirani spojkom

Lagani jednomasni čelični komplet zamašnjaka s pojačanom spojkom koja se mijenja kao za standardnu, s krunom za senzor okretaja za Renault Clio 3000 V6 Maxi s pojačanom spojkom s uobičajenim sustavom povrata istrošenosti jednakim originalnoj serijskoj spojki. Jedinstveni Protoxide dizajn koji se ne može naći u ovoj vrsti spojke. Komplet kvačila s jednomasenim zamašnjakom koji se može ugraditi na obje verzije Renault Clio V6 u fazi 1 i fazi 2.

ispušnog razvodnika s kanalima povećao za audi volkswagen motor 2.5 TFSI sa napadom T3

Komplet čeličnog zamašnjaka iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačanim kvačilom i potisnom pločom s kočionim diskom koji može podržati 300 KS uz izvrsnu vožnju i nenadmašnu izdržljivost, s obzirom na korištenje progresivnog kočionog diska. Jedino ProtoXide rješenje na tržištu koje omogućuje da ova snaga bude podržana uz izvrsno upravljanje cestom.

Komplet s čeličnim zamašnjakom Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 od čelika s ojačanom jednodisknom bakrenom spojkom s Ergal zvonom za SADEV MJENJAČ (nije prikladno za druge primjene s originalnim mjenjačem), što vam omogućuje super olakšani sklop spojke sve strojno izrađeno od čvrstog materijala, s 60-2 tonskim kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i trkaće kontrolne jedinice i odgovarajuću krunu za motor startera.

Komplet s jednomasnim čeličnim zamašnjakom izrađenim s ojačanim kompletom kvačila sa posebnim obloženim diskom za Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel motore.

Komplet s zamašnjakom od posebnog mono-masenog čelika dizajniran za smještaj određenog diska s robusnim potisnim oprugama i spojicom s 5 bakrenih ploča. Ponekad se instalira i na nekim verzijama Fiata 188B2000. Preporučuje se na motorima pripremljenim na ograničenje od 300 KS.

Komplet čeličnog zamašnjaka sa spojkom ojačanom bakrom Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo sa zvonom izrađenim od čvrstog ergala, sve olakšano s kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i 60-2 natjecateljske kontrolne jedinice. Super olakšani ČELIČNI zamašnjak sa posebnim ležajem.

Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.