Single-zamašnjak kit ojačan Peugeot 407/2000HDI

Komplet čeličnog zamašnjaka sa spojkom ojačanom bakrom Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo sa zvonom izrađenim od čvrstog ergala, sve olakšano s kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i 60-2 natjecateljske kontrolne jedinice. Super olakšani ČELIČNI zamašnjak sa posebnim ležajem.

Zamašnjak od monomasenog čelika za sve motore Opel Adam 1400 16v Turbo od 150 KS sa sklopom kvačila s organskom oblogom (ne bakrenom) i potisnom pločom ojačanom ProtoXideom koja vrijedi do 300 KS!

Jedna zamašnjak s armirani spojkom

Kit s jednim zamašnjak Sachs predstave sastavljenih od jednog zamašnjak od čelika, armiranog tlačne ploče i spojke disk kočnice jastuk (ne bakra).

Komplet zamašnjaka od čelika ProtoXide, s ojačanom potisnom pločicom i diskom spojke u izvedbi Sachs izvedbe.

Lagani jednomaseni čelični zamašnjak s pojačanom spojkom za Ford Fiestu ST 1600 16v MK8 Turbo motor s Ecoboost 180 motorom s jedinicom spojke s diskom s velikom fleksibilnom spojkom i kočionim diskom te ojačanom potisnom pločom za primjene do i preko 430Hp i 59KGM! Jedinstvena ProtoXide ekskluzivna kreacija.

Kit uz zamašnjak mase posebnog čelika mono-made smjestiti određeni disk s oprugama potisak zajedno s krunom gredici.

Lagani čelični zamašnjak od jedne mase za Ford Fiestu ST 1500 12v MK8 Turbo motor s Ecoboost 200hp YZJA motorom s ojačanim sklopom kvačila i ojačanom potisnom pločom za primjene do i preko 430Hp i 59KGM! Uobičajena aplikacija može se instalirati i na Ford Puma ST s istim motorom. Odaberite iz izbornika vrstu para koju želite podržati.

Čelik zamašnjak zajedno s bakrene ploče kvačilo

Volkswagen Scirocco 2000 140 hp Turbodiesel trkaći komplet zamašnjaka s jednom masom zajedno s ojačanom Sasch Performance tlačnom pločom, drugačija verzija s većim opterećenjem od pojačane Sasch izvedbe za ovaj model i ferodo disk spojke s bakrenim pletenicama u ProtoXide smjesi.

Jednomasni čelični zamašnjak za sve Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo motore i automobile s organskim sklopom kočione spojke (ne bakar) i ProtoXide ojačanom potisnom pločom. Može se ugraditi na sve ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa.