- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat Punto GT Turbo bez ikakvog katalizatora s povećanim promjerom od 60 mm.
SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Predimenzionirani ispušni sustav u potpunosti od nehrđajućeg čelika, bez GPF / OPF specifičnih za Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 KS u potpunosti izrađen od 76 mm
Potpuni ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat Coupè 2000 s 5 cilindara 20v turbo bez katalizatora s povećanim promjerom od 70 mm.
Lambda senzor NTK Širokopojasni Širokopojasni. Područje korištenja Afr 9-19.
Jedna mala pravokutna priključak s jedne strane i zaobljeni s pet žica, kao model 3.
Ispušni kompletna za Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, sastoji se od središnjeg ispušne cijevi.
Iscrpni ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NE katalitički 70 mm. Ispuh sa dvostrukim lijevim i desnim izlazom 120X80 "MUST HAVE" protoXid željen od svih "Deltisti" navijača
ProtoXide ispuh od nehrđajućeg čelika za Renault 5 GT Turbo s povećanim ispušnim dijelom.
Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NE katalitički preveliki ispušni sustav 70 mm od nehrđajućeg čelika. Ispuh s 120X80 ovalnim lijevim ispustom MORA ProtoXide koji žele svi "Deltist" entuzijasti, posebno zbog fantastičnog zvuka i zato što je izrađen od potpuno savijenih cijevi, minimalno zavarivanja, u usporedbi s mnogim drugim na tržištu koji su svi izrezani i zavareni komadi s kalupljenim krivulje.
ProtoXide kompletan ispuh od nehrđajućeg čelika za Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 s povećanim ispušnim dijelom koji se sastoji od središnjeg i prigušenog finala.
Ispušni sustav u potpunosti izrađen od nehrđajućeg čelika, specifičan za Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 KS u cijelosti povećan za 70 mm.
Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat Uno Turbo bez ikakvog katalizatora s povećanim promjerom od 60 mm.
Šal instaliran na GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo
Sustav ispušnog sustava od nehrđajućeg čelika specifičan za disanje Coupè 2.000 16V turbo bez katalizatora promjera 70 mm.
Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo koji se sastoji od fleksibilnog ispušnog sustava nakon katalizatora sa središnjim prigušivačem i stražnjim prigušivačima s dva lijeva i desna izlaza promjera 100 mm.
Spektakularna zamjena središnje i završne cijevi za ugradnju sportskog ispušnog ventila s daljinskim upravljanjem.
Ispušni prigušivač, izrađen od nehrđajućeg čelika, savršeno zamjenjiv sa standardnim ispuhom bez potrebe za rezovima ili varenjem.
Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Opel Calibra 2.0 16v turbo NIJE katalitički 70 mm.
Kompletni ispuh od nehrđajućeg čelika ProtoXide.
Fiat Punto GT prevelika pumpa za gorivo za korištenje u uobičajenoj originalnoj košari sa svim potrebnim.
Središnja osovina spojke, vrlo korisna za spojke s dvostrukom i jednolinskom spojkom kada je potrebno savršeno centrirati i poravnati dvije ploče spojke.
Predimenzionirane brizgaljke za motor 1400-1600 za Fiat Punto GT.
Pojačana trimetalna brtva ispušne grane Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT svi 1400 - 1600 8v Turbo i motori s prirodnim usisavanjem
Frula plus brizgaljke instaliran na Fiat Punto GT Turbo i A 1,6 - 1,4 - 1,3
Ojačana brtva poklopca ventila od posebnog materijala za Fiat Uno Turbo i Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo i slične motore sa usisavanjem.
Čelik zamašnjak zajedno s bakrene ploče kvačilo
Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat Punto GT Turbo bez ikakvog katalizatora s povećanim promjerom od 60 mm.