Kompletni čelični ispušni renault Clio 1800-2000 Inox

Iscrpni ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NE katalitički 70 mm. Ispuh sa dvostrukim lijevim i desnim izlazom 120X80 "MUST HAVE" protoXid željen od svih "Deltisti" navijača

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, sa bočnim izlazom na strani vozača i suvozača.

Ispušni sustav u potpunosti izrađen od nehrđajućeg čelika, specifičan za Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 KS u cijelosti povećan za 70 mm.

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika za specifična Lancia Delta 2.0 16v Turbo, s bočnom izlazu prag

Ispušni kompletna za Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP, sastoji se od središnjeg ispušne cijevi.

Sustav ispušnog sustava od nehrđajućeg čelika specifičan za disanje Coupè 2.000 16V turbo bez katalizatora promjera 70 mm.

Predimenzionirani ispušni sustav u potpunosti od nehrđajućeg čelika, bez GPF / OPF specifičnih za Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 KS u potpunosti izrađen od 76 mm

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo koji se sastoji od fleksibilnog ispušnog sustava nakon katalizatora sa središnjim prigušivačem i stražnjim prigušivačima s dva lijeva i desna izlaza promjera 100 mm.

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat Punto GT Turbo bez ikakvog katalizatora s povećanim promjerom od 60 mm.

ProtoXide kompletan ispuh od nehrđajućeg čelika za Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 s povećanim ispušnim dijelom koji se sastoji od središnjeg i prigušenog finala.

Šal instaliran na GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo