Renault Clio 1800-2000 Williams aluminijski zamašnjak olakšan sa olakšanom težinom od 2,69 kg dok je original težak 6,0 kg.
Kruna za elektropokretač već je integrirana i ugrađena na zamašnjak.
Potrebno je odabrati koju verziju kupiti, imajući na umu da se verzija bez tonskog kotača ne može instalirati s originalnom standardnom upravljačkom jedinicom.
Ultra lagani jednomasni čelični zamašnjak za zamjenu kao za standardni sa krunom za senzor broja okretaja za Renault Clio 3000 V6 Maxi za originalnu serijsku spojku.
Lagani čelični zamašnjak za Fiat Panda Punto Fiat 600, Fiat GrandePunto 1200 i slične Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v ne-turbo motore koji su opremljeni turbo motorom 500 Abarth. Ovu aplikaciju moraju kupiti oni koji su ugradili turbo motor na svoje vozilo koje je imalo atmosfersku vatru 1200 i zadržalo originalni mjenjač 1100 ili 1200
Lagani aluminijski zamašnjak Renault Clio 1800 - 2000 Williams zamjenjiv kao za originalni zamašnjak ali manje težine i izrađen od aluminija i čelične ploče za originalnu ili pojačanu spojku.
Aluminij zamašnjak pogodni za jednu pločicu spojkom nije uravnotežena. Težina 15,2 kg 8.2kg protiv originala. Zahtijeva umetanje krune u seriji i njegovoj balansiranje.
Komplet s jednomasnim čeličnim zamašnjakom izrađenim s ojačanim kompletom kvačila sa posebnim obloženim diskom za Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel motore.
Lagani čelični zamašnjak Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v u kompletu sa krunicom za original senzor broja okretaja. Kompatibilan s bilo kojom verzijom spojke i zamašnjaka za slične motore.
Regulator tlaka goriva, koji se može izravno umetnuti u originalnu žljeb bez ikakvih izmjena i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara prema vašim željama zahvaljujući matici za podešavanje.