Renault Clio 1800-2000 Williams aluminijski zamašnjak olakšan sa olakšanom težinom od 2,69 kg dok je original težak 6,0 kg.
Kruna za elektropokretač već je integrirana i ugrađena na zamašnjak.
Potrebno je odabrati koju verziju kupiti, imajući na umu da se verzija bez tonskog kotača ne može instalirati s originalnom standardnom upravljačkom jedinicom.
Olakšani aluminijski zamašnjak Renault 5 GT Turbo koji se može zamijeniti ravnomjerno uključi i koristi s originalnim zamašnjakom bez ikakvih drugih izmjena koje se moraju napraviti za ugradnju zamašnjaka.
Lagani čelični zamašnjak Renault 5 GT 1400 Turbo zamjenjiv jednako jednak originalnom zamašnjaku, ali s manjom težinom i većom otpornošću od čelika, a ne od lijevanog željeza kao originalni zamašnjak.
Ultra lagani čelični zamašnjak Fiat Coupe 2000 20v Turbo s krunom izrađenom od čvrstog materijala, lakši od originalnog zamašnjaka od lijevanog željeza. Plug and play s originalnim zamašnjakom.
Olakšani čelični zamašnjak Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilan s originalnim senzorom broja okretaja, samo ga je potrebno zamijeniti s originalnim lijevanim zamašnjakom bez ikakvih drugih izmjena.
Komplet s jednomasnim čeličnim zamašnjakom izrađenim s ojačanim kompletom kvačila sa posebnim obloženim diskom za Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel motore.
Regulator tlaka goriva, koji se može izravno umetnuti u originalnu žljeb bez ikakvih izmjena i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara prema vašim željama zahvaljujući matici za podešavanje.
On sale Flag
Samo na webu
Na rasprodaji!
Renault Clio 1800-2000 Williams 16v aluminijski zamašnjak olakšan sa težinom od 2,69 kg dok je original težak 6,0 kg.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies