Olakšani čelični zamašnjak za Audi S3 i TT 210 225 KS Težina (uključujući krunu) našeg olakšanog zamašnjaka je nešto ispod 9 kg.
Zamašnjak zahtijeva umetanje originalne krune i relativno balansiranje, što su po potrebi dodatni troškovi.
Natjecateljski proizvod, Protoxide ne preuzima nikakvu odgovornost za bilo kakve vibracije koje se mogu pojaviti tijekom normalnog rada motora, zbog uklanjanja originalnog dvomasenog zamašnjaka, budući da su naši proizvodi indicirani samo za natjecateljska vozila gdje su jedini prerogativi najveće performanse na trošak od svega ostalog, buke, udobnosti i trajanja, posebno kada primjena uključuje upotrebu bakrenog materijala, preporučuje se kupnja naših aplikacija u kompletu s kompletom spojke i ProtoXide jednomasnim zamašnjakom jer je umetnut poseban disk koji uklanja većinu vibracija.
ProtoXide proizvodi ovaj zamašnjak kako bi zamijenio originalnu dvostruku masu za korištenje u natjecanju. To bi sigurno moglo uzrokovati unutarnje vibracije i eventualni kvar originalnog diska u ranoj fazi. Iz tog razloga predlaže kupnju našeg kompletnog namjenskog rješenja za ojačanu spojku, jer ima čvršću lamelu spojke od one u originalnom kompletu.
ProtoXide ne preuzima nikakvu odgovornost zbog nesukladnog izbora aplikacije za vaš automobil, čak i ako ju je uvijek moguće zamijeniti ispravnom vrstom bez daljnjih troškova, au svakom slučaju za svaku primljenu narudžbu bit će odgovorna jedan od naših tehničara da vas kontaktira kako bismo zajedno s vama provjerili točan model za vašu aplikaciju, iz tog razloga vas uvijek molimo da navedete svoje vozilo tako da nam pošaljete kopiju svoje knjižice.
Lagani čelični zamašnjak Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v u kompletu sa krunicom za original senzor broja okretaja. Kompatibilan s bilo kojom verzijom spojke i zamašnjaka za slične motore.
Kompletan lagani čelični zamašnjak s ugrađenom krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s drugim verzijama motora. NAPOMENA: OVAJ ZAMAŠNJAK JE NAMJENJEN SAMO ORIGINALNIM MULTIAIR KVAČILIMA
Komplet s jednomasnim čeličnim zamašnjakom izrađenim s ojačanim kompletom kvačila sa posebnim obloženim diskom za Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel motore.
Lagani čelični zamašnjak već s krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s Multiair motorima i najnovijim verzijama. Pogodan za ugradnju na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilan sa svim verzijama koje koriste 1400 16v Turbo motor.
Olakšani čelični zamašnjak Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilan s originalnim senzorom broja okretaja, samo ga je potrebno zamijeniti s originalnim lijevanim zamašnjakom bez ikakvih drugih izmjena.
Lagani čelični zamašnjak za Fiat Panda Punto Fiat 600, Fiat GrandePunto 1200 i slične Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v ne-turbo motore koji su opremljeni turbo motorom 500 Abarth. Ovu aplikaciju moraju kupiti oni koji su ugradili turbo motor na svoje vozilo koje je imalo atmosfersku vatru 1200 i zadržalo originalni mjenjač 1100 ili 1200
Aluminijski jednomaseni zamašnjak Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta sa olakšanim 1400 T-Jet benzinskim motorima koji se mogu koristiti umjesto originalnog dvomasenog zamašnjaka.
Lagani čelični zamašnjak Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s krunom senzora okretaja kao original, zamjenjiv isti kao s originalnim zamašnjakom, ali s manjom težinom i većom otpornošću izrađen od čelika, a ne od lijevanog željeza kao originalni zamašnjak.
Samo na webu
Olakšani čelični zamašnjak motora Audi S3 i TT 1800 20v Turbo 210 225 KS
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies