Aluminij zamašnjak za Alfa GTV V6 turbo 2000

Lagani čelični zamašnjak već s krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s Multiair motorima i najnovijim verzijama. Pogodan za ugradnju na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilan sa svim verzijama koje koriste 1400 16v Turbo motor.

Lagan zamašnjak instaliran umjesto originala.

Olakšani čelični zamašnjak motora Audi S3 i TT 1800 20v Turbo 210 225 KS

Jednomaseni zamašnjak s mogućnošću izrade od aluminija ili čelika za originalni mehanizam i disk

Superlagani aluminijski zamašnjak za vatrogasna vozila Fiat Punto 1200 8v, koji se može koristiti i za predimenzionirano i pojačano kvačilo.

Lagani zamašnjak Opel Vauxhall Adam 1400 turbo od jednomasnog čelika Plug and Play s originalnim zamašnjakom. Kompatibilan sa bilo kojom verzijom spojke i zamašnjaka za Opel 1400 16v turbo motor.

Ultra lagani jednomasni čelični zamašnjak koji se može zamijeniti standardnim, zajedno s krunicom za senzor okretaja za Renault Clio 3000 V6 Maxi za standardnu spojku koja se može ugraditi na izvorne verzije faze 1 i faze 2.

Olakšani čelični zamašnjak Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilan s originalnim senzorom broja okretaja, samo ga je potrebno zamijeniti s originalnim lijevanim zamašnjakom bez ikakvih drugih izmjena.