Ispušna brtva za turbopunjače s T2 priključkom - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metalik od nehrđajućeg čelika s ojačanjem i brtvenim rubom.
Metalna brtva od nehrđajućeg čelika koja brtvi spoj između ispušne grane i turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia s 1400 16v turbo T-jet Abarth motorom
Ispušna brtva za turbopunjače s T2 priključkom - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metalik od nehrđajućeg čelika s ojačanjem i brtvenim rubom.
Metalna ispušna brtva od nehrđajućeg čelika za turbopunjače Mitsubishi TD04 s ojačanjem i brtvenim rubom. Brtva koja se koristi između ispušne grane i turbopunjača
Turbopunjač na ležajevima s potpuno novom tehnologijom specifičnom za Abarth ili Mini R56 ili Peugeot - Citroen motore s uobičajenim motorom, fotografija možda neće biti točna ovisno o modelu automobila koji kupujete.
Komplet za ugradnju uljnog hladnjaka na sve T-JET ABARTH motore grupe fiat, alfa, lancia, i Multiair i NON multiair verzije, 8 i 16v. Ovaj komplet obično kupuju oni koji već imaju novi uljni radijator ili ga moraju dodati kupnjom u odjeljku za uljne radijatore. CRIJEVA HLADNJAKA ULJA I HLADNJAKA NISU UKLJUČENA.
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 donja cijev povećana za sve Garrett GT28 GTX28 GTB turbopunjače za priključak na poziciji i GT28 prirubnicu od nehrđajućeg čelika s povećanim promjerom od 70 mm i čahurom za umetanje originalne lambda sonde. Spremno za instalaciju!
Precizno obrađeni od aluminijskih konusa prikladni za Garrett GT25-28 turbopunjače koji se ugrađuju na maticu kompresora koja je već opremljena orugom, nisu potrebne brtvene brtve
Samo na webu
Metal brtva za GT25-GT28 ispušnih turbopunjač strani.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies