Debljina isto omogućuje da se izbjegne konstanta lom (što je uobičajeno s izvornim cijevi) uzimajući u obzir nepovoljnom položaju (u blizini vrućine turbo)
Plug and Play s izvornikom.
Dizajniran posebno od strane Odjela za tehničku protoksid, nepostojeće na tržištu.
Nehrđajućeg čelika rukava posebno za Renault 5 GT s položaja glavnog intercoolerom i karburator i napada pop-off ventil. Uključeni su silikonske armature u plavo.
Cijevi za vodeno hlađenje od nehrđajućeg čelika Lancia Beta Montecarlo koje se koriste umjesto originalnih cijevi za vodeno hlađenje motora koje su s vremenom istrošene i stalno se kvare.
Cijev vodene pumpe Fiat Punto Gt Uno Turbo u potpunosti izrađena od nehrđajućeg čelika uključujući prirubnicu kako više nikada ne biste imali puknuto crijevo.