- Samo na webu

Fiat 500 Abarth prigušeni središnji auspuh koji se može ugraditi na originalni promjer ili povećati, sve od nehrđajućeg čelika. Svi znaju da kada se koristi slobodna odvodna cijev, automobil ima tendenciju stvarati vrlo glasnu buku i to nije osobito puno ili lijepo, pogotovo ako imate slobodnu ili slabo prigušenu završnu cijev. Koristeći ovaj naš središnji dio kao prigušivač plamena, zvuk postaje praktički fantastičan i više neće "trubiti". Topla preporuka svih koji su ga kupili.
SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA
BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE
PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Audi R8 4200 V8 završni sportski ispušni terminal zajedno s ventilima za kontrolirano otvaranje ispušnih plinova, u potpunosti izrađen od nehrđajućeg čelika za visoke performanse. Prigušivač s prigušivačem s dvostrukim izlazom s daljinskim upravljačem za izravno otvaranje vrata pomoću tipke SPORT ili kupnjom našeg kompleta za bežično otvaranje s daljinskim upravljačem.
Lambda senzor NTK Širokopojasni Širokopojasni. Područje korištenja Afr 9-19.
Jedna mala pravokutna priključak s jedne strane i zaobljeni s pet žica, kao model 3.
Prigušivač prigušivača od nehrđajućeg čelika izrađen s cilindričnom bačvom po mjeri, vrlo korisno koristiti u onim situacijama kada je potrebno dodati prigušivač zvuku da bi malo više prigušivač ispuha napravio po vašoj mjeri.
Dvostruka ispušna cijev za uklanjanje dva katalizatora na središnjem auspuhu za Audi RS4 godište 2018 bez FAP sustava.
Sportski ispuh Ferrarija 355 proizveden od 1994. do 1999. od nehrđajućeg čelika.
Predimenzionirani završni ispuh Golfa 8 2000 GTI od nehrđajućeg čelika, promjera 76 mm, izlazi obrubljen i nakošen poput salame.
Audi R8 4200 V8 stražnji sportski ispuh, u potpunosti izrađen od nehrđajućeg čelika za visoke performanse. Prigušivač s prigušivačem s dvostrukim ispušnim otvorom s fantastičnim punim zvukom koji može natjerati svakoga da se okrene kad prolazite!
Ispušni sustav u obliku slova Y od nehrđajućeg čelika za Audi RS3 TT RS 2500, s mogućnošću izbora hoćete li ga kupiti bez prigušivača ili s dvostrukim prigušivačem.
Prevelika izduvna cijev za Lanciu Delta 2000 16v s ovalnom izduvnom cijevi 120 x 80 mm
Ispušni prigušivač kraj protoksid za Audi TT 2.0 Turbo FSI 200HP verzija.
Izduvna cijev s dvostrukom izduvnom cijevi
Završna kapica od karbona s vanjskim promjerom 102 mm rezom nagnuta kao kriška salame i obrubljena tig zavarenom spojnicom od nehrđajućeg čelika. Može se nanijeti za 2 minute pomoću priložene trake za ovratnik.
Lotus Elise 1800 Toyotin motor sportski stražnji ispušni lonac s ispušnim terminalom za Central
Ispuh protoksida za 500 Abarth 1.4 turbo s dvostruko oblikovanom stezaljkom i tigom zavarenim na kraju
Fiat 500 Abarth prigušeni središnji auspuh koji se može ugraditi na originalni promjer ili povećati, sve od nehrđajućeg čelika. Svi znaju da kada se koristi slobodna odvodna cijev, automobil ima tendenciju stvarati vrlo glasnu buku i to nije osobito puno ili lijepo, pogotovo ako imate slobodnu ili slabo prigušenu završnu cijev. Koristeći ovaj naš središnji dio kao prigušivač plamena, zvuk postaje praktički fantastičan i više neće "trubiti". Topla preporuka svih koji su ga kupili.