Puni ispuh od nehrđajućeg čelika Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215 KS

Prigušivač prigušivača od nehrđajućeg čelika izrađen s cilindričnom bačvom po mjeri, vrlo korisno koristiti u onim situacijama kada je potrebno dodati prigušivač zvuku da bi malo više prigušivač ispuha napravio po vašoj mjeri.

Ispušni prigušivač kraj protoksid za Hyundai 1.7 i 2.0 CRDi.

Završna kapica od karbona s vanjskim promjerom 102 mm rezom nagnuta kao kriška salame i obrubljena tig zavarenom spojnicom od nehrđajućeg čelika. Može se nanijeti za 2 minute pomoću priložene trake za ovratnik.

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jednim ispustom za dvostruki okrugli dio od 100 mm i dvostrukim prigušivačem.

Ispušni terminal za BMW serije 1 s dvostrukim ispušnim terminalom od 63 mm s originalnim priključcima, idealan za zamjenu originala bez oštećenja.

Sportski ispuh Ferrarija 355 proizveden od 1994. do 1999. od nehrđajućeg čelika.

Protoxide završni ispuh s dvostrukim izlazom za Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 KS. Dvostruki izlaz stražnjeg ispuha za Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.

Predimenzionirani završni ispuh Golfa 8 2000 GTI od nehrđajućeg čelika, promjera 76 mm, izlazi obrubljen i nakošen poput salame.