Samo na webu

Upravljačka jedinica Renault 5 Gt Turbo, kompletno fazno upravljanje motorom

Kontrolna jedinica ubrizgavanja Renault 5 Gt Turbo za potpuno fazno upravljanje motorom

2.684,00 €

s PDV-om

Elektronička upravljačka jedinica stvorena za transformaciju Renault 5 GT Turbo s rasplinjača na sekvencijalno fazno elektroničko ubrizgavanje.

Količina

Zadnji artikli na skladištu

Obično se šalje unutar 24-48 sati

online only

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

SIGURNA ULAZNA PLAĆANJA

BROJ DOSTAVE ZA SVE NARUDŽBE

PONEDJELJAK PODRUČJA 10.00-12.30 15.00-18.00

Opis
Features

Kontrolna jedinica elektroničkog ubrizgavanja za Renault 5 GT Turbo pretvorba u specifično sekvencijalno elektroničko ubrizgavanje, nije potrebno dodati tonski kotač, ova upravljačka jedinica koristi signal na originalnom Renaultovom zamašnjaku, iako ju je moguće konfigurirati s 60-2 remenice ili 4 zareza na bilo kojem drugom postojećem zvuku!
Moguće je odabrati, putem softvera, odlučiti kako osigurati visoko paljenje, uključujući održavanje razdjelnika, postavljanje dvostruke zavojnice izgubljene iskre ili korištenje jedne zavojnice za svaki cilindar.
Potpuno reprogramabilan
Među brojnim funkcijama tu su Launch control i Bang-Bang ili Anti-Lag.
Temperatura vode je već uključena u paket.
Temperatura zraka već uključena u paket.
Priključni kabel za računalo već je uključen u paket.
Senzor tlaka (aps) već integriran u upravljačku jedinicu, do 4,5 bara apsolutno.
Program koji radi u stvarnom vremenu na engleskom jeziku UKLJUČEN U CIJENU i radi na svim operativnim sustavima (uključujući Windows 10) na bilo kojem računalu u stvarnom vremenu, a uključen je i kabel za spajanje na samu upravljačku jedinicu, serijski "jack" kabel ili pomoću USB pretvarač nije uključen.
Osnovno mapiranje već je uključeno specifično za Renault 5 s turbo na ležajevima.
Uključena profesionalna samodijagnostika.
Uključena funkcija osciloskopa.
Profesionalno ožičenje motora već je uključeno s bojom i debljinom žice koja se razlikuje prema funkciji koju će obavljati, kao što je, na primjer, oklopljeni kabel za signale okretaja i faze itd.
Prikupljanje podataka uključeno.
Jedinstveno mapiranje s mogućnošću mapiranja sa senzorom protutlaka ispušnih plinova i SELF-MAPPING sa širokopojasnom lambda sondom nije uključeno i kupuje se zasebno.
Napredno overboost upravljanje.
Upravljanje do dva ventilatora za vodene ili zračne radijatore
Potrebno je kupiti modul napajanja poput onih koji su već standardni na Fiat Punto GT ili Lancia Delta ili slično.
Upravljačka jedinica može se koristiti u ovim kombinacijama: s razdjelnikom, sa sustavom izgubljene iskre (potrebna je dvostruka zavojnica i naš fazni senzor), s jednom zavojnicom po cilindru (četiri zavojnice, potreban je naš modul snage i naš fazni senzor) uz ova 4 kombinacijama moguće je dodati kapacitivni CDI sustav
Pomoć za mapiranje i instalaciju treba smatrati dodatnim troškovima koji se mogu kupiti zasebno.