Ova kontrolna jedinica za Renault Clio i Renault 19 1800-2000 16 V omogućuje da se zamijeniti za original, isporučene putem žica.
Kako Dodatni costro Također je moguće imati kompletnu novu ožičenje, s obzirom da je izvorni ožičenje u današnjem svijetu je ožičenje često uništen kao što je učinjeno u vrijeme Renault potrazi za uštedjeti novac u svakom pogledu. S ovim instalacija te će imati žice sa žicama pravilno dimenzioniranih prema namjeni koja će podržati, oklopljenih žica i namjenske boje za lakšu identifikaciju i prisutan u upravljačke jedinice softvera. Vi samo smanjiti duge pramenove na veličinu i instalirati terminal konektori nisu uključeni, kliknite na pribor za ovaj proizvod kupiti ih
Vi morate učiniti dobro, međutim, biti oprezan, jer to ne znači da je unutarnja mapiranja provodi tehnički odjel protoksid je pogodan za sve motore, (pripremljen i ne, a ne povećane injektore ..) to da shvatite da će vam trebati vlastiti set-up nakon auto je ostalo. (Samo za to je već umetnuta osnovnu kartu da bi mogli pokrenuti i cirkulaciju, ali se savjetuje da ga promijeniti prema konfiguraciji motora. O mogu u ovom trenutku postoji nekoliko već dostupne.
Potpuno programabilni preko softvera (engleski)uključujući engleski i radi u stvarnom vremenu.
Među mnogim značajkama su prisutni Pokretanje kontrolirati i Bang-Bang i anti-lag.
E „preporuča odgovarajuća instalacija instrumentacije kako bi se ostvariti mapiranje kao sonda za širokopojasni rasplinjava
Regulator radi sa svim izvornim senzora i već je integriran APS senzor tlaka u mogućnosti doći do 4,5 bara apsolutno i omogućuje izbrisati izvorni senzor tlaka i e „moguće putem collegamente 3 žice i spojiti naše digitalna instrumentna ploča , koje su kupili odvojeno.
profesionalna integrirana self-dijagnoza koja omogućuje indicargi propuste senzora ili ožičenje propisa, u stvari, ova jedinica je u stanju otkriti, u slučaju pogreške, ako je greška na žici ili na senzor i koristi obično svjetlo upozorenja kvara (slika brizgaljke) na za indicarvelo u slučaju kvara, čak i bez računala spojenog putem bljeska.
Softver je uključen i radi na svim Windows operativnim sustavima (sa sustava Windows XP do 10) na računalu s operativnim sustavom Microsoft
To također uključuje serijski kabel na kontrolnu jedinicu koja postaje USB pomoću USB konverter nije uključen.
Podrška za obamapiranje za ugradnju smatraju dodatne troškove za kupnju ovdje i tko kupuje mora biti odgovoran za instalaciju i provjerite imate li sve potrebne uvjete za mapiranje tecncie
Potrebne povećana injektori.
U ovom paketu je uključen izvorne datoteke, konfiguraciju i upravljanje posebne upute za spajanje.
Nema promjene treba provesti na ton kotača, koristeći izvorni zamašnjak.
Ovaj uređaj omogućuje vam da pretvoriti automobil u turbo usisanog karburator ili ubrizgavanje ili da zauzme mjesto svog izvornog jedinice za potpuni upravljanje motorom i nadzorne ploče.
Ovaj uređaj omogućuje vam da pretvoriti automobil u turbo atmosferski karburator ili ubrizgavanje ili da zauzme mjesto svog izvornog jedinice za potpuni upravljanje motorom atmosferski ili turbo i njegove ploče s instrumentima.
Upravljačka jedinica motora HAYABUSA transformirana u Turbo 1300 s namjenskim ožičenjem i CDI PALJENJEM s originalnim senzorima kotača tona, senzorom broja okretaja i senzorom faze, sve kao standard, bez izmjena.
Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.