Adapter za flautu za određeni Lotus Elise 1.8 16v vanjski regulator tlaka benzina

Regulator tlaka benzina, koji se može umetnuti izravno u originalni Fiat Coupe 2000 20v Turbo žljeb bez potrebe za bilo kakvim izmjenama i omogućuje vam podešavanje tlaka benzina od 0,5 do 4,8 statičkih bara plus superpunjenje.

Regulator tlaka goriva napravljen da zamijeni sada nedostupni originalni regulator za Ferrari 348. Nadalje, u usporedbi s originalnim regulatorom, ovaj regulator ima dodatni vijak za podešavanje koji omogućuje dodatnu funkciju reguliranja tlaka goriva na željeni tlak kako bi se pokrili različiti verzije.

Univerzalni regulator tlaka goriva za sve potpuno podesive motore s elektroničkim ubrizgavanjem. Regulator ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak.

Kompaktni regulator tlaka benzina pogodan za sve aspirirane i turbo elektroničke motore s ubrizgavanjem, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je u potpunosti prilagodljiv i ima dvostruku membranu PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim dijelovima.

Univerzalni regulator tlaka goriva za sve potpuno podesive motore s elektroničkim ubrizgavanjem. Regulator ima vijak za podešavanje koji omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak i ima dodatni otvor za pripremu s priključkom manometra.

Podesivi regulator tlaka goriva Opel Corsa 1.600 OPC Turbo koji se može izravno umetnuti u originalnu žljeb, bez potrebe za bilo kakvim preinakama i omogućuje vam podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statički plus superpunjenje.

Regulator pritiska goriva za Renault 5 Gt turbo karburatorske motore, potpuno podesiv.

Regulator tlaka goriva, koji se može umetnuti izravno u originalni Audi TT S3 1800 20v Turbo flautu bez potrebe za ikakvim promjenama i omogućuje podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 statičkih bara plus punjenje.

Regulator tlaka goriva prikladan i za motore s usisavanjem i za turbo motore s elektroničkim ubrizgavanjem, gdje je potrebna visoka preciznost i veliki protok do 10 bara.

Alfa Romeo 75-90-164 regulator tlaka goriva koji se može ugraditi na sve V6 2000 -2500 -3000 aspirirane i podesive Turbo motore kako bi zamijenio original koji je sada postao nedostupan, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je potpuno podesiv i ima jednu PLUG AND PLAY dijafragmu s uobičajenim originalnim priključcima koji ima dva ulaza za nizove i jedan povrat.

Aluminijski adapter koji služi kao kapa za olakšavanje ugradnje vanjskog regulatora tlaka goriva, za umetanje na originalni Fiat Punto Gt flute i sve slične motore

Fiat Grande Punto 500 Abarth aluminijski adapter koji služi kao kapa za olakšavanje ugradnje vanjskog regulatora tlaka goriva, koji se umeće na originalnu žljeb.